全球最大的电动汽车公司之一比亚迪向奥克兰港交付了首款电池驱动的8TT卡车。8级卡车由CARB资助，将成为为期三年的可行性研究的一部分，以确定零排放卡车是否可以取代柴油卡车。

卡车将由加州主要的卡车运输运营商GSC物流公司进行短程运营测试，并将用于在其仓库和奥克兰海运码头之间运送货物集装箱。作为该港口最大的汽车运输公司，GSC每年从北加州和内华达州的y-12上拖走1万个集装箱的货物。GSC每天管理200辆车主运营的卡车，目前运营5辆短途公司卡车。

比亚迪汽车公司总裁Lisztra表示：“比亚迪很荣幸与CARB和GSC物流合作，庆祝我们的8TT卡车的部署，以证明清洁电池动力运输在拖带行业是可靠的、可持续的和易于使用的。

T9采用了首款专为车辆电气化设计的188 kWh电池。比亚迪专有的磷酸铁技术是8级卡车的核心，它可以实现92英里的续航里程，并将电池损坏降至最低。

通过使用电动卡车，GSC等公司可以消除柴油卡车造成的污染，从而降低运营成本并显著改善空气质量。除了改用清洁电池供电技术带来的成本节约以及环境和健康方面的好处外，还有许多其他好处，例如降低繁忙的卡车运输路线上的噪音水平。

运输总监布兰登泰勒(Brandon Taylor)在GSC物流公司表示：“我们渴望测试这款卡车，并成为一项计划的一部分，该计划不仅将帮助我们节省资金，还将对环境产生积极影响，并在未来几年改变运输的未来。

奥克兰港通过清洁卡车计划大大减少了柴油污染。当他们更新近海空气质量改善计划时，他们将强调零排放技术。