奥迪汽车需要更多的空间来容纳越来越多的车辆

汽车的设计可能会让你觉得完全冰冷或有吸引力。这可能对你来说并不重要，但是把你现在的车从纸上的简单想法放到车道上的任务是一个漫长的过程，有时甚至令人费解，因为真正获得艺术家的印象有多难？

嗯，事实证明，设计师需要最好的环境来做他们最好的工作。因此，德国巨头奥迪需要做的就是拆除从上世纪70年代就开始使用的设计中心，换上全新的模块。

为什么奥迪需要更多的空间来容纳越来越多的车辆，正如第一个被允许进入私人建筑的记者小组所解释的那样？

虽然13款基本款对于这样的厂商来说听起来可能不够，但一定要记住，S和rs版本也是可以制造的，但你可以理解为什么设计师需要更多的回旋空间。

位于奥迪Ingolstadt站点的新T3大楼，通过提供专业简洁的外观，经受住了时间的考验，这使得公司全新的设计语言脱颖而出，因为品牌的设计精神变得越来越精致。玻璃外面有两层，允许光线进入，但好奇的眼睛看不到里面的秘密——这些东西多吗？

即使在参观期间，警卫也是由建筑周围的一些门组成的，以确保秘密不会过早泄露。

进入大楼时，奥迪在入口处放置了prolog和Prologue Avant概念模型，让我们知道A7当天晚些时候会是什么样子。Prologue车型也将为即将推出的A6轿车提供灵感。

中央楼梯纵横交错地穿过主中庭到达顶层，顶层还有一个玻璃屋顶，让更多的光线进入。建筑裸露的混凝土墙、浅色外墙和深色地板都配备了木质细节，给人一种简约感。大玻璃窗。

当我们进一步深入新街区的中心时，我们看到该品牌展示了其新的超级计算机驱动的渲染系统，该系统使设计师能够提取他们简化的计算机辅助工程图纸，并将其转化为完全成熟的车辆。大屏幕，这样他们就能看到需要改变的设计。它甚至可以将车辆放置在地球上的某个位置，在一年中的任何时候看到它的外观——仍然令人印象深刻。

那时，你可能会认为整个设计过程会在没有实际起点的计算机上进行。幸运的是，奥迪仍然将所有原始的涂鸦和草图写在纸上，然后扫描到计算机中，然后从那里进行编辑和渲染，因此汽车设计的艺术从零开始。

当我们向上工作时，地板会打开，为设计师提供更多的工作空间。这是我们第一次看到新A7的地方。所有基本的全尺寸设计都是在粘土上制作，在平台上研磨，这使得设计师能够在肉体上进一步改进设计，同时，可以用箔片测试轮廓和面板上的颜色和设计。

室内设计和照明的钻孔机也点缀在地板空间周围，墙壁和书桌上也有室内设计图纸和草图。设计师可以使用高质量的材料和饰面，这样他们就可以在车辆中充分展示他们想要的姿态——无论是豪华还是运动。

通过所有这些工作，我们可以整理出新A7在当晚发布前的外观，但它很好地洞察了设计师的工作风格，因为该建筑现在将吸引来自组织外部的游客。

从现在开始，所有奥迪汽车都将来自那些玻璃墙，尤其是成为少数在关门前看到它们都来自哪里的人之一。

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