特斯拉至少可以送花给桑迪芒罗，感谢他的建议。特斯拉仍然欠我们一些解释，而扮演选角角色的模特y桑迪芒罗(Y. Sandy Munro)是第一个清楚地展示他们是如何处理他正在制作的催人泪下的视频的，但加拿大工程师在这方面的参与比看起来要多。芒罗认为Model 3不需要70个冲压零件。

正如芒罗所展示的那样，特斯拉听取了意见，并创造了三个铸件来取代这种结构。特斯拉发布了2020年第一季度的利润报告，并在报告中添加了图片。从上图和下图中可以看到，特斯拉将铸件展示为“车辆结构和制造的简化”。还可以提一下，这是桑迪芒罗的建议，但这不在报告中。

也许他会很高兴收到一些花作为“谢谢”的表示。在图片中，有两个确认和一个承诺。特斯拉表示，Model 3的后底盘有70个冲压件。它也证实了模式y只有铸件的结构，但它只命名了两个。这可能是因为公司认为添加到其中的括号不相关。

反正也是投票.更多特斯拉Model Y新闻：桑迪芒罗为特斯拉模型铸造、splash和特斯拉提供了新的细节。桑迪芒罗开始谈论特斯拉Model Y的电池和安全气囊展开。2020年Q1更新中包含的承诺是，这两个铸件将“最终成为一体”。桑迪芒罗在最近的一份报纸上提到，埃隆穆斯克已经承诺了这一点。

特斯拉CEO还表示，铸造机会有房子那么大。除了更多关于这些零件是如何制造的，如果它们是在Lathrop铸造的，那么非常有趣的是知道特斯拉是否也计划为Model 3提供这些铸造零件。如果是，新的Model 3将于何时发售？在Q1 2020的最新消息中，特斯拉谈到了Y型铸造零件2的照片。这台巨大的铸造机怎么样？它将安装在哪里？它每天能生产多少零件？