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这款双涡轮道奇魔鬼拥有1400马力和碳纤维车身

师纯芝
摘要现在越来越多的朋友对这款双涡轮道奇魔鬼拥有1400马力和碳纤维车身的问题感兴趣,因为现在大家都想知道这种用心。既然大家都想知道这款双涡

音频解说

现在越来越多的朋友对这款双涡轮道奇魔鬼拥有1400马力和碳纤维车身的问题感兴趣,因为现在大家都想知道这种用心。既然大家都想知道这款双涡轮道奇魔鬼拥有1400马力和碳纤维车身,今天小花就给大家科普一下这个问题。

挑战者SRT恶魔已经是工厂里的怪物了。增压6.2升Hemi V8的功率为840马力,这使得它很难在这款街头合法阻力车中名列前茅。还是?售后调校公司Speedkore的人所创造的,无非是双涡轮增压碳纤维身材的道奇魔鬼,将在今年拉斯维加斯SEMA展会上正式亮相。著名的涡轮增压器一去不复返了。相反,使用了两个6875精密钢坯滚珠轴承T4涡轮增压器。

总而言之,这个恶魔可以在飞轮上产生1400马力,在后轮上产生1203匹小马。是的,它看起来确实像一个外部物体,但仔细检查后,它真的很棒:碳纤维。很多。

Speedkore尽一切努力用碳纤维复制品替换汽车的所有车身面板。总重量也有所下降(虽然Speedkore没有提供确切的数字),性能也随着功率的增加而提高。与股票恶魔9.65秒的四分之一英里时间相比,以62英里/小时的速度完成任务只需要8.77秒——快了近一秒。

我们过去也看到过Speedkore的疯狂作品,比如1970款1650马力的道奇Charger restomod和一些福特野马,所有这些车型的特点都是动力增加,碳纤维量大。基本配方如下:剃掉体重,增加力量。这么简单。

几周后,我们将在拉斯维加斯的SEMA获得更多细节,但我们可以告诉你,这1400个版本的恶魔并不便宜。那些感兴趣的人将不得不支付比汽车正常价格多64,000美元的费用。一定要查看附件中的YouTube视频Speedkore,其中显示了恶魔的身影以及如何用碳纤维单元替换其车身面板。