福特欧洲化混合动力和电动汽车车队

明年，福特将在欧洲开始大范围电气化，并推出一系列新车型，包括福特嘉年华和福克斯的轻度混合动力版本、全新插电式混合动力探索者、纯电动Transit卡车以及其野马风格的发布。1马赫全电动SUV。

一系列电动汽车是福特对陷入困境的欧洲业务进行重大改革的一部分。从全新翼虎开始，该公司将为每款新车型提供轻度混合动力、混合动力、插电式混合动力或纯电动版本。福特欧洲工程主管Joerg Beyer表示，“微妙的动力总成策略”是必要的，因为“每个客户的情况都不一样”。

福特之前已经确认了Mach 1电动SUV，但该公司透露将于明年推出，其WLTP认证续航里程为370英里。

新款七座探险者SUV将通过插电式混合动力系统返回欧洲，包括3.0升V6汽油发动机和电动机，可提供444bhp和619lb ft的动力，纯电续航里程约为25英里。

从明年开始，嘉年华和福克斯将成为英国最畅销的汽车，它们将获得轻度混合动力版本。这款车型将从明年开始使用48V皮带驱动的起动机，并配备1.0L Ecoboost汽油发动机。福特表示，嘉年华的燃油经济性预计为57.6mpg，而福克斯的燃油经济性为60.1mpg，这些车型都融入了蒙迪欧，蒙迪欧已作为插电式混合动力提供。

作为欧洲重组计划的一部分，福特将专注于商用车业务。它正在开发一款全电动Transit，计划于2021年推出，插电式混合动力版本将于今年推出。福特还将在今年晚些时候发布Tourneo Custom插电式混合动力MPV。这款八座车的前轮完全由电动机驱动，而1.0升Ecoboost汽油发动机则用作增程器。福特声称其零排放里程可达31英里，总里程为310英里。

福特还准备确认对最近推出的基于嘉年华的SUV的测试。小型跨界车将与EcoSport并列放置在福特小型SUV系列中，过去可能会以Blue Oval命名。

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