评价:宝马X6和比亚迪秦EV300怎么样？

在刚刚开幕的2019广州车展上，宝马还为我们带来了全球首款也是唯一一款Vantablack轿车：VB宝马X6，这也是历史上最黑的宝马X6。

垂直排列的纳米管阵列(简称Vantablack)是迄今为止人类创造的最黑的物质。由萨里纳米系统公司开发，基于碳纳米管材料，可吸收99.965%的可见光。宝马X6将其作为全新涂装，展现了宝马以客户为中心的创新探索。

宝马与Vantablack制造商Surrey Nano Systems和悬浮29创意机构合作，打造了世界上最黑的宝马X6。这个有趣的想法来自于汽车公司想要隐藏汽车的外观。用Vantablack作画后，除了进气格栅、轮圈、车窗和大灯，你很难看到宝马新款X6的大部分外观细节，否则在晚上真的可以“看不见”了。

作为中国新能源汽车的第一阵营企业，比亚迪的进步和技术水平一直是众所周知的。基于成功的混合动力汽车秦，比亚迪推出了最新的纯电动汽车——秦EV，续航里程30.03万公里。配置丰富，补贴后起步价不到15万，在北京有牌照无疑是它的优势。从这款秦EV300上，我们可以清晰的感受到：支持。

一个熟悉的秦，一个新动态的秦。

准确的说，这款车叫比亚迪秦EV300。毫无疑问，整车基于秦的混动版，“EV”代表其纯电属性，“300”是续航里程的标志。换句话说，这是比亚迪秦的纯电版，续航300公里。厂家指导价25.98-30.98万元。享受国家和地方政策补贴后，价格14.98-19.98万元，比混动版便宜。

作为一款成功的新能源车(秦的销量已经突破5万辆)，全新纯电版秦EV300在设计上延续了原有的造型，依然可以看到被称为“一字钩”的大灯，酷似秦武器的双色轮毂，以及尾部标志性的“秦”。唯一不同的是，前进气格栅改为封闭式，增加了蓝色装饰和快慢充插座。

如果用一句话来形容秦EV300的内饰和配置，我觉得应该是“我想有可以用的东西，但是想不出基本可以用的东西。”总之，它的配置明显超过了紧凑型车型的定位，包括自动空调、12.1英寸显示屏、巡航控制系统等。这在整个系统中都是标配，而内饰则采用了皮革材质的撞色，营造出时尚感。

电源：160kW电机磷酸铁锂电池经济模式运动模式。

值得一提的是，比亚迪在这款电动版秦中还采用了移动电站技术，可以直接利用整车的动力，实现车外220V交流放电功能(VTOL)。也就是说，车辆可以通过自身的开关设备转换成普通的二/三孔插排，从而实现外部电器的放电。放电电压为220伏家用电压，最大有载容量为3.3千伏安，可为电磁炉、冰箱等家用电器和冲击钻等电动工具供电，对郊游和应急救援会更有用。此外，与秦的混动版相比，由于电池的位置从后部转移到底部，后备箱的容积会有一定程度的扩大。

有时你会忘记这是一辆纯电动汽车。

客观来说，比亚迪秦EV300的试驾路线即使是汽油车也不算太短。张北草原至北京市区单程约300公里，沿途包括高速巡航、乡镇颠簸、城市拥堵等路况。应该说秦EV300的整体表现超出了我的预期，尤其是超车和平行平顺性，让人印象更深刻。最大扭矩310Nm的电机可以带来快速启动和加速体验，同时得益于电动车的动力输出特性，制动力恢复适中，NVH良好，其驾驶舒适性优于很多竞争对手。

驾驶过程中，在经济模式和运动模式之间切换，会直接成像制动力恢复的强度。作为一款电动车，相信大部分用户都会经常选择经济模式。同时，配置的360全景影像系统可以随时开启，方便驾驶员实时观察周围情况。

作为比亚迪品牌的战略纯电动汽车，秦EV300获得北京市官方牌照资格，并享受相关补贴，对于产品推广无疑具有关键意义。更长的续航里程、丰富的配置水平、周到的安全保障，正逐步让电动汽车摆脱“政策车”、“超标车”的单一称谓。在这方面，比亚迪秦EV300应该会开个好头。同时，电动汽车的进一步普及，不仅需要建设更多的充电设施，还需要用户对价格和质量的综合需求，以及用户喜欢的产品的制造，让用户更满意新能源汽车带来的好处和便利。

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