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保时捷通过上海研发中心马来西亚工厂进军亚洲

摘要 保时捷正在扩大其在亚洲的业务,在上海设立研发中心,在马来西亚设立生产基地。保时捷在周一的一份声明中表示,上海的研发基地将有助于保时

保时捷正在扩大其在亚洲的业务,在上海设立研发中心,在马来西亚设立生产基地。

保时捷在周一的一份声明中表示,上海的研发基地将有助于保时捷增加对中国客户及其需求的了解,并改善本地产品开发。

马来西亚的生产基地将于 2022 年开业,并与马来西亚贸易集团 Sime Darby Berhad 合作运营。该工厂将负责专门为当地市场制造的模型的最终组装。

保时捷研发主管迈克尔施泰纳在声明中表示:“我们很自豪能成为一家充满活力的全球企业,并投资本地化项目,以确保我们的汽车和服务能够反映欧洲以外市场的特定需求。” “要做到最好,就需要常驻人员。”

“增加一个中国研发卫星基地突显了我们致力于确保我们的汽车保持相关性并适应我们的市场,”施泰纳说。

保时捷中国也位于上海,这座拥有 2400 万人口的大都市也是中国的金融之都。

该汽车制造商目前在中国大陆、香港和澳门拥有 136 个销售网点。大部分销售网点集中在东南沿海城市和西部地区。

保时捷在 20 年前向中国大陆交付了第一辆跑车。从那时起,它就成为该公司最大的单一市场,去年交付了 88,968 辆。

保时捷最近还在东南城市东莞开设了一个新的零部件配送中心,使全球售后零部件中心的数量达到 16 个。

公司最新的全球研发和制造扩张计划紧随保时捷的子公司 Porsche Digital 于 2016 年成立,其总部位于德国,但在美国、西班牙、中国、以色列和克罗地亚设有办事处。

今年 6 月,保时捷亚太和壳牌宣布计划实施该地区首个跨境高性能充电网络,在马来西亚南北高速公路沿线的六个壳牌充电站设有 12 个充电点。

六个壳牌充电站将配备 180 千瓦直流 (DC) 充电器,并配备两个 CCS Type 2 充电连接器,允许单车充电高达 180 千瓦,或两辆车同时充电每个 90 千瓦。

分两阶段推出计划将在 2021 年下半年建成四个站点,到 2022 年上半年将另外两个站点上线。