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评价:长安新能源逸动ET和比亚迪秦Pro EV怎么样?

导读 5月11日,长安新能源新潮轻型车Coupe ——逸动ET在北京、深圳联合上市。新车有两种配置可供选择:炫酷版,补贴后售价13 29万元;打造酷

5月11日,长安新能源新潮轻型车Coupe ——逸动ET在北京、深圳联合上市。新车有两种配置可供选择:炫酷版,补贴后售价13.29万元;打造酷炫版,补贴后价格14.29万元。在“补贴下降”的大趋势下,长安新能源依然以最大的诚意惠及消费者。这波操作让人竖起大拇指!作为长安新能源全新的重量级车型,逸动ET是长安新能源面向年轻和个人消费者的巅峰之作,也是目前市场上唯一的纯电动两厢轻轿跑车。

作为新能源市场的新物种,逸动et打破传统设计模式,演绎全新纯电动车美学,在其个性化的时尚造型下,拥有一颗时尚酷野的心。行业领先的三合一电驱在速度与激情之间释放出无尽的活力。非凡的智能互联系统让生活永远充满热情和乐趣;同级闪电快速充电,以迅捷的姿态让旅途充满电。

长安新能源品牌推广负责人在上市发布会上表示:“香格里拉计划发布以来,我们发起了强大的产品攻势。2018年,强者出类拔萃推出的CS75PHEV和商志先锋逸动EV460都获得了非常积极的市场反馈。逸动ET的推出,将进一步完善长安新能源产品矩阵,提升和磨砺长安新能源品牌魅力,展示长安新能源在设计和创新技术方面的前瞻性和领先性。”

为青春和酷而来,逸动ET充满个性。其独特的DIY酷炫空间可以根据消费者自身需求进行改装,从而无限延伸生活的精彩领地。同时还有行李架、尾翼、氛围灯等。欢迎随时随地来旅游。

此外,逸动ET还配备了SPORT/NORMAL/ECO三种驾驶模式,NORMAL模式适合常规驾驶;SPORT模式功能强大,速度快;在ECO模式下,逸动ET创新的E踏板单踏板技术颠覆了双踏板模式,即只需使用踩下和抬起油门踏板两个单脚动作即可控制车辆的前进和制动,方便流畅,同时大大减轻了两个踏板频繁切换带来的疲劳,给驾乘人员带来愉悦的驾驶体验。

传承长安新能源强大的科技实力,逸动ET搭载了国内领先的“三合一电驱”系统,具备“高效节能”、“极静音”、“动力强劲”、“稳定可靠”四大跨越性能,从而实现高速行驶时的平稳顺滑,提供了同等动力下更长续航的可能。根据国标NEDC实测续航里程,逸动ET续航里程高达405公里,处于同级领先地位。强劲的续航里程也为上班族带来了无忧的通勤体验。

而且逸动ET搭载了高能量密度的三元锂离子动力电池,具有安全性高、寿命长、电池寿命长的特点,不仅充电效率更高,而且大大缩短了充电时间。充电30%-80%SOC只需30分钟,享受一杯咖啡就能轻松出行。搭载6.6kw车载慢充系统,整车充满电只需9小时,下班回家就可以充电,早上出门也可以无忧使用。

各种黑科技加持,让逸动ET成为智能先锋。无钥匙进入,充满便利性,一键启动并即刻出发,长途旅行用一只手“掌”控;10英寸高清彩色中控触摸屏,结合in call 3.0智能车载互联系统,充分集成导航、电话等信息,通过滑动映射到全液晶仪表界面,方便驾乘人员处理复杂工作的同时有效提升行车安全性。同时,APP远程充电控制实时监控功耗,合理安排充电时间,轻松实现高效节能。此外,还配备了逸动ET

长安新能源对逸动ET充满信心,全新的设计理念和在新能源技术上的创新,为其直面年轻消费者做好了充足的准备。相信逸动ET的推出,不仅将使其成为张全新在中国纯电动两厢车和轻型轿跑车领域的名片,也将进一步提升长安新能源的市场地位。同时,亿东ET也将让长安新能源站在一个全新的起点,以勇敢突破、勇于创新的精神助推企业向更高的目标迈进。"

近日有消息称,比亚迪秦Pro EV600超级版将于5月16日上市。据了解,新车已经到店。补贴后新车预售价格为19-20万元。新车配备了容量为69.5千瓦/小时的电池组,官方称其NEDC的续航里程为520公里。在快速充电模式下,电源可以在30分钟内从30%充电到80%。

外观方面,比亚迪秦Pro EV600与之前推出的比亚迪秦Pro EV500基本一致,后者补贴后价格为17-19万元。由前奥迪设计师依格设计的比亚迪全新Dragon Face家族式前脸也出现在秦Pro EV600上,价值惊人。而腰线从前翼子板一直延伸到尾部,与门下的折线上下呼应得很好,表现出很强的力量感。车尾通过尾灯延续,家族辨识度高。

该车尺寸依旧是4765/1837/1515mm,轴距2718mm,整备质量1710kg。有225/55 R17和225/60 R16两种轮胎配置可供选择。

动力方面,新车依旧采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架,发动机盖上配备双空气支柱。该车采用了最大功率135kW(183PS)的电动机,峰值扭矩280nm,相比秦Pro EV500输出的最大功率120kW(163PS),秦Pro EV600在动力性能和续航里程上带来了明显的提升。