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独特的兰博基尼理念是超级跑车梦的起因

摘要和加利亚多一起,兰博基尼赢得了最大的奖项。在其10年的生产中,总共生产了14,022辆配备V10的超级跑车。从商业角度来看,它是最成功的兰博

和加利亚多一起,兰博基尼赢得了最大的奖项。在其10年的生产中,总共生产了14,022辆配备V10的超级跑车。从商业角度来看,它是最成功的兰博基尼车型系列。

即便如此,这家总部位于圣阿加塔博洛尼亚的汽车制造商没有资金、时间和劳动力来让他们最讨厌的加利亚多成为现实。这是我们所有兰博基尼球迷的耻辱。

概念S是有问题的车辆的名称。除了在2005年日内瓦车展上进行的非运营设计研究,概念车S还以汽车的形式提供了功能示例,这是故事的核心。基于zhwge 32t 86 la 0001的外壳号识别和基于Gallardo的概念S是真正的一次性产品。

兰博基尼原本计划为汽车制造商的首选客户生产100台Concept S,但没有实现。所以,这个人在这里是在公共道路上体验概念车S的唯一途径,因为车辆有佩戴车牌的权利。它也是一个小时间胶囊,因为里程表显示它离新星大约有180公里。

苏富比RM是一家拍卖行,它将努力寻找世界上唯一一个功能性概念S的新主人。没有对愤怒的公牛的估计,但最高出价肯定会包含一个数字和六个零。本质上,对于加利亚多来说,拥有更先进的底盘是一大笔钱,但是你看!你怎么能拒绝上一代宝宝兰博基尼的这个奇怪举动呢?

野兽的肚子是一辆久经考验的V10,它依靠自然吸力使燃料空气混合物在燃烧室中爆炸。2006年的兰博基尼概念车S有520马力和全轮驱动保证,是一款适合白爪车手和真正收藏家的产品。

兰博基尼概念拍卖兰博。