评价:新启辰T70和新Zotye T700怎么样?
从T90开始,启辰的品牌形象发生了很大的变化。凭借日产的技术和全新的设计,启辰一直以独立品牌运营。如今全新启辰T70已经进入热门紧凑型SUV市场,这款打着“高品质智联SUV”旗号的新车会给我们带来怎样的体验?11月28日,在福建马尔代夫——平潭岛,媒体再次乘坐《爸爸去哪儿5》生产线,在新车上市前夕早早试驾,感受全新启辰T70在这个本已激烈的细分市场是否有足够的竞争力。
可能是大家都厌倦了SUV的流线设计。近两年,一些品牌开始追溯SUV的起源,转向硬派方面。全新启辰T70的前脸线条分明,大灯犀利磅礴,给人一种力量和自信。从尾部看,度洛的车顶行李架、白色尾灯和尾门似乎都穿着白色的装甲,呼应着刚毅的前脸,整车仿佛是一位为战勇士。当车辆行走在古雅静谧的海边村落,映衬着古雅的石墙,给人以艺术品质的视觉享受。
内饰方面,全新启辰T70的软包,中控和扶手采用了精致的缝线,提升了车辆的档次,尤其是打孔真皮座椅,比同级更宽更厚,增加了乘坐舒适性。
或许大家最关心的是新启辰T70智联的表现。10.1英寸高清多点触控屏幕比天蝎座大,清晰度和反应都不错。但是,你平时用车的机会并不多。“AI语音助手”功能相当强大,只需说一句“你好,程凯”,就可以方便地随时唤醒导航、空调调节、电话通话等功能。当您通过连接线将中控与手机连接时,显示屏会自动切换到手机设置的导航。有趣的是,手机显示正在充电。
东风启辰与高德地图联合打造的贴心全时导航,可谓路盲福音,可实现“上车前、下车后边开车”的全程路线导航。用户出门前可以通过手机设置目的地,发送到车上。上车后,他们可以根据实时更新的交通信息规划最佳路线,到达目的地后自动切换为步行导航,保证了出行时无盲点的精准导航。
车辆行驶时,全新启辰T70的XTRONIC CVT无级变速器搭配MR20发动机,感觉就像“平顺”二字,换挡没有顿挫。这种动力组合不适合激烈驾驶。当你想加速超车时,它的表现会让你略感失望。颠簸路面后,车内起伏稍大。似乎是为了在城市中驾驶的舒适性,工厂将底盘和悬架调整为柔软。如果想要追求驾驶乐趣,可以选择全新T70的1.4T版本。经过两个小时的试驾,车身的舒适性令人惊叹。又厚又宽的打孔透气真皮座椅,和高级沙发一样舒适,腰部支撑也很好。启辰是否也将东风日产零重力座椅的部分技术转让给了T70?
新车h as的安全设备也进行了大幅度升级,各种安全设备如博世9.1 ESP车身电子稳定系统、博世第九代ABS防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统、HAS上坡起步辅助系统、ATC主动跟踪控制系统、ESS紧急制动提醒系统、高性能TPMS胎压监测系统等。保证了同级更高水平的车辆安全。
岁末年初,辞旧迎新是中国人的传统。Zotye汽车也为中国人的这个爱好带来了T700新年版,售价12.98-14.98万元。这款新车更多的是祝福的意思,所以它的直接对手并不明显。Zotye集团希望通过这个新年版,给用户带来更多美好的祝福,希望在新的一年里,大家一起庆祝。
1.外观。
新年版指针是针对目前T700的三个版本打造的,分别是1.8T双离合旗舰型、尊贵型和专属型。整体尺寸和配置没有太大变化。新年版的外观主要体现在不同的车身颜色上,而釉色金棕色是其专属配色。前门设有落地灯,但品牌LOGO已不再是家族常见的设计。经过投影,呈现出富有中国古代文化底蕴的篆书“家”字。这种设计是新年版的专属,踏板可以电动伸缩,上下车方便很多。尾部看起来和普通版一样,还是很坚韧的。两个双边尾排,看起来动作很多,但只是为了装饰。
2.内饰。
内饰方面,新年版依旧保持了与T700普通版相同的材质水准,只是颜色有所变化。这种“巧克力棕色”的内饰颜色带来了不同的视觉。新年版标配换挡拨片,但只有旗舰和尊贵车型才是全液晶仪表。标配还有10英寸中控屏。可爱的卡通人物“小七”将会出现在屏幕上,红袍人非常开心。
3:座位空间。
前排座椅方面,新年版标配电动调节,但旗舰版功能更齐全,包括按摩、位置记忆、通风、加热等。不仅座椅的颜色变了,背面的“福”字也很有意思,意思是“送福回家”。后排座椅的靠背角度和前后位置可以调节,座椅可以根据比例放倒,这样尾箱的收纳能力也提高了。全景天窗是农历新年版的标准配置。
4.权力。
动力方面,新年版只有1.8T发动机,账面数据和普通的1.8T没什么区别,最大马力177ps,最大扭矩245Nm。变速箱是一个6速双离合,齿轮。
把造型也变成了旋钮式,档次感更好。众泰T700全系都是前驱形式,,所以贺岁版也是这样,悬架结构非常普通。主要优点:舒适性不错;内饰做工精致;空间宽敞;内外设计充满中国情怀;
主要短板:油耗偏高;动力起步肉;手套箱偏小;换挡级加速仍有顿挫感。
试驾体验:虽然全新T70征战的是SUV领域,但明显厂方并没有将越野性能作为其卖点,在这个级别的SUV用户,全年90%的时间都在城市使用,因此车辆的设计和调校一切围绕舒适进行,这使得整车的舒适性在同级中处于佼佼者。在广州国际车展期间,全新T70公布了9~13万的预售价,在这个价格区间,消费者已经比较挑剔了,目前站上月销万辆大关也就H6,GS4,CS75几款,全新T70能否进入细分市场一线主流行列,就看其舒适和智联的优势能得到多大的市场认可了。
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