评价:奇瑞新车Tiggo 5X和吉利推帝豪GS怎么样?
奇瑞作为自主品牌的领导者,有着良好的造车基础和品牌形象。当然,这些都是从国内快速发展的造车经验中逐渐积累起来的。早年我们家有人通过顺口溜的情况黑了奇瑞。然而,在如今的市场上,“奇瑞修车队列”的笑声早已闻所未闻。今天,汽车江湖边肖为您带来奇瑞的又一力作,—— Tiggo 5X。不要和Tiggo 5混淆。如果非要和亲朋好友分享,它和Tiggo 7来自同一个平台(TIX平台),是奇瑞全新T1X平台的第二款车。
1.外观。
外观方面,Tiggo 5X外观非常激进时尚,似乎和奇瑞卖什么车都不在一个时代。整条线条流畅动感,凸显运动气质。相信这种设计风格会吸引很多年轻人的目光。新车提供六种颜色供消费者选择:旭日橙、熔岩红、星蓝、碳晶黑、罗兰紫和珍珠白。
夸张的前脸造型在世界上有视觉冲击力,对年轻人来说非常开胃。大量镀铬饰条和银色涂装的加入,不仅提升了豪华气质,还带来了不少动感效果。大网眼进气格栅充满动感,黑色镀铬饰条反射出闪亮的奇瑞车标。下部厚重的银色饰条凸显出立体感和特立独行的个性。
在如今细长大灯大行其道的时代,奇瑞却反其道而行之,反而带来了不错的视觉效果。不规则的大灯也带来犀利动感的外观。大灯内部采用远近光分体式布局,近光镜头可以提高照明范围和亮度。
虽然侧面饰有两个弧形元素,但SUV强悍的视觉体验并没有被削弱。整体外观流畅大气。5X的长宽高分别为4338毫米、1830毫米和1645毫米,轴距为2630毫米。并且属于紧凑型SUV的范畴。
尾部的整体效果也比较硬朗,所以看不到有任何曲线元素加入其中。车身各处的镀铬装饰条降低了视觉重心。颠簸的尾部带来了很好的层次感和立体感。下方的银色护盾说明了SUV的特点。
2.内饰。
与奇瑞家族的内饰风格不同,5X有着相对独立的内饰设计风格。T型中控台的设计手法在豪华车中屡见不鲜,因此豪华的视觉感不可或缺。除了材质和做工,大面积的软性材质覆盖了触感和奢华。
仪表盘两侧采用传统机械布局,中间采用4.8英寸彩色液晶屏,可传输大量数据,分离率好。
9英寸中控显示屏配备了Cloudrive3.0系统。作为奇瑞未来几年在智能互联领域的重点产品,预计2018年将与奇瑞所有新车型进行匹配。在实际体验过程中,Cloudrive 3.0在易用性和操作流畅性方面表现良好。除了CarPlay和CarLife手机互联功能外,Cloudrive 3.0还支持智能语音识别和控制功能。
3.空间方面
身高178cm的边肖将前排座椅位置调整到了合适的位置,头部空间也在三指之外,显示出相当令人满意。
保持前排座椅位置不变,回到后排。这时,边肖的头还在三指之外。腿部空间距离一拳四指。作为一款紧凑型SUV,其空间表现在同级别中属于中级水平。
4.权力。
动力方面,Tiggo 5x搭载了目前中国品牌热效率最高的SQRE4T15B发动机(热效率37.1%),最大的优势就是燃油经济性。发动机最大输出功率147马力,最大峰值扭矩210牛米。匹配的将是6DCT和6MY变速箱。
5.暂停。
悬架5X前部采用麦弗逊式独立悬架,后部多连杆独立悬架。在悬架性能方面,基于T1X平台的Tiggo 5x展现出了较高的品质,在保证乘坐舒适性的同时具有良好的操控性能,这让驾驶者对车辆操控有了更强的信心。
近年来,新能源汽车逐渐进入我们的生活,现在很多自有品牌汽车都开始开发新能源汽车。作为自主品牌汽车的领头羊,吉利汽车发布了以甲醇为动力的吉利帝豪GS甲醇版车型,也是吉利汽车推出的首款甲醇车型。同时,这款车在行驶过程中不产生有害气体,这使得这款车在市场上的地位非常高端。
外观:
外观方面,吉利帝豪GS甲醇版和汽油版没有明显变化,但依然是紧凑型suv。前脸采用家族式传统设计,整体看起来大方时尚。两侧尾灯与进气口格珊相连,所以这种设计手法非常时尚,整体造型非常协调。
内部:
内饰方面,吉利帝豪GS甲醇版延续了目前车型的内饰造型,中控区域采用灰色面板,中控台采用大尺寸中控屏,支持手机互联系统。中控台采用大面积软质材料包裹,三辐式多功能平底方向盘非常时尚。这款车的整体内饰布局非常简单,而且这款车的内饰比同价位的车更加丰富。
配置方面:
吉利帝豪GS甲醇版,这款车虽然是甲醇动力,但也提供了汽油加注口,紧急情况下可以使用。虽然汽油的容量比较小,但也能满足生活中的驾驶需求。
>动力方面:在动力方面,吉利帝豪GS甲醇版这款车搭载了一款以甲醇为主要燃料的1.8L的自然吸气发动机,最大功率达到了95千瓦,峰值扭矩为168牛米,并且完全达到了国五的排放标准,非常的绿色环保。匹配的是一款六挡的手动变速箱动力方面还是非常强劲的。
总结:
吉利帝豪GS甲醇版这款车在市场上还是具有较强竞争力的,因为这款车非常的环保而且性价比非常高。另外甲醇的价格相比汽油来说比较低,这也是吉利帝豪GS甲醇版车型的一个优势。
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