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评价:新Tiggo 7

摘要 奇瑞汽车是一个具有代表性的汽车品牌。Tiggo作为奇瑞旗下的SUV系列,在国内自主SUV车型中一直享有良好的口碑,而Tiggo 7在市场上的竞争

奇瑞汽车是一个具有代表性的汽车品牌。Tiggo作为奇瑞旗下的SUV系列,在国内自主SUV车型中一直享有良好的口碑,而Tiggo 7在市场上的竞争力一直很高。

外观:

外观方面,2018款Tiggo 7长宽高为4505*1837*1670mm,轴距为2670 mm,新车前保险杠采用双色撞色设计,使得前脸更具层次感。下保险杠饰以银色镀铬饰条,后保险杠与车身两侧采用与车身同色包围。两侧的门把手也用镀铬元素装饰。头部的贯穿镀铬装饰条与前照灯单元连接。不过大灯和雾灯的设计没变,看起来有点审美疲劳。新车尾部设计与现款基本一致,造型变化不明显。采用双面双输出的尾排设计,非常动感时尚。

内部:

内饰质感更强,打造奢华享受。引入了黑棕、黑灰、全黑三种内饰,分别满足豪华、高端大气、运动的不同风格;橙色的环境光设计、豪华的软搪瓷仪表盘、包裹式宽皮座椅等诸多细节都在车门护板和中控台处进行了优化。而且,Tiggo 7谱系车型首次采用了电子驻车,使得驾驶和操控更加轻松。

智能技术:

全新的Tiggo 7变得更加智能,全新的HMI 3.0智能交互设计,4G WIFI随时互联,还有很多新的“黑科技”,比如手机App智能控车,更智能的语言识别和控制,更强大的地图导航功能等。充分满足年轻消费者的智能互联汽车生活。

就权力而言:

2018款Tiggo 7搭载1.5L涡轮增压发动机,型号为SQRE4T15B,最大功率108KW,最大扭矩210nm,发动机匹配6速双离合变速箱,综合工况油耗6.7L/100Km。

总结:

总的来说,Tiggo 7变化很大,外观变得非常时尚动感。内饰增加了电子手刹,加上全新的智能交互系统,让整车充满科技感,紧跟智能化潮流。宽敞的空间也很实用。经过这个小小的改变,更多的电子设备进一步增强了它的竞争实力。

很多喜欢越野车的朋友在买车的时候都会选择丰田陆巡、普拉多等大型SUV车型。为了弥补SUV领域的这一空白,自主品牌纷纷推出了自己的全尺寸车型,如哈弗H9、长安CS95、传祺GS8等大型SUV,而SAIC也看中了大型SUV市场,推出了旗下首款大型SUV Chase D90。

外观:

在整车的外观设计上,整车看起来也比较协调,在一些细节上可以看到一些特别的设计。中网的轮廓线一直延伸到大灯组及以上的日间行车灯融为一体的感觉。行李架的线条和窗户的线条有一种连续性的感觉。车侧方面,新车整体造型较为方方正正,与其非承载式硬核SUV的风格相符合。大同D90车尾造型简洁,搭配大面积银色下护板和双边双排气布局,营造出硬朗气质。

内部:

内饰方面,棕色和黑色的双色搭配也为这款硬派SUV增添了不少时尚气息。除了入门级车型,所有内饰都采用高级皮革包裹。三片式平底方向盘与中控台之间的悬浮式液晶屏增加了车内的档次感,并配备了电子手刹、一键启动、无钥匙进入、全液晶仪表等当前主流配置。

配置方面:

新车搭载了与荣威相同的SAIC阿里斑马人机交互系统,娱乐、信息、导航等大部分功能都可以在中控面板完成。配置方面,新车配备360全景视觉辅助系统、全景天窗、四驱模式选择、车身稳定系统、自动驻车、自动启停、车道偏离预警、陡坡缓降、inde

动力方面,大通D90将首先发布2.0T汽油版,最大马力224马力,最大扭矩360牛米,匹配6AT自动手动变速箱。D90配备了前双叉臂和后五连杆整体桥式悬架结构,采用适时四驱系统非常给力。

总结:

总的来说,SAIC大通D90的性能还是非常不错的,它的外观也给喜欢大型SUV的朋友多了一个选择。配置也很科技,安全配置也很先进。与同价位车型相比,D90更具竞争力。