评价:新一代比亚迪唐和MG HS怎么样？

在国产车型中，比亚迪可以说是高品质、高性价比的代表。尤其是最近面向中型SUV市场推出的新一代唐，赢得了掌声，引起了用户的极大关注。很多男性朋友也喜欢。在女司机眼里表现如何？我很高兴今天，作为一名女性代表，有幸与它近距离接触，发现了许多亮点。

1.外观。

对我来说，选车不仅要看气质，还要看内涵。新一代唐确实比其他国产车漂亮多了。相比于千篇一律的多边形造型，中网的设计相当独特，格栅中间的LOGO也很不错。对于一个女生来说，前置摄像头很重要，开这个大车方便多了。宽大的车身侧面看起来沉稳有力，给我一种极致安全的感觉。汽油版与DM版不同，没有使用悬浮式车顶，从后窗伸出的镀铬条充满力量感和运动感。

2.内饰。

现在的汽车没有大的中控屏，就像现在的手机一样。屏幕越来越大。打开门，巨大的中控显示屏会瞬间勾引我的注意力。我在中央控制区看不到任何物理按钮。这个大屏幕与所有汽车功能高度集成。DiLink智能驾驶系统是实用性和科技感的结合，刷新了我对自动驾驶汽车的认知。全液晶仪表显示效果很棒，通过方向盘上的按键可以切换相关的驾驶信息。

3.配置方面。

其实从中控大屏就能看出配置表现，不仅可以电动旋转，还可以在驾驶员打开软件时根据相应的适配情况自动旋转。比如“Tik Tok”打开的时候是横屏状态，体验感挺好，可玩性很高。此外，智能网联系统还支持分屏操作，中控屏区域体现出浓厚的氛围，可以让你和男友的关系更加亲密。全景天窗也出现在新车上。晚上开门后躺在座位上数星星是一件很奇妙的事情。

4.权力。

权力不是女司机关注的焦点。这款2.0T 6AT车型足够女性朋友日常驾驶了。踩下油门后，可以获得均匀平稳的动力。这种顺滑的感觉是过去比亚迪车型所没有的。加大油门后，动力也保持了非常线性的输出，升档动作和涡轮迟滞几乎察觉不到。变速箱基本没有存在感，很听话。

总结：女性朋友在选车的时候往往比较敏感。或许独特的设计会成为他们购买的理由。新一代唐综合实力极其均衡，价值高，可玩性强，动力出色。在我眼里，它是完美的。

边肖认为，MG在过去一年是一个成功的汽车品牌，但今年更令人印象深刻。花了半年时间才赶上2017年的12万辆，达到14万辆并持续增长。并且依靠我相信对MG有所了解的人心里清楚的东西。那就是符合中国人审美的设计感，这样决定的设计来自邵景峰的团队。MG虽然有着丰富的产品形态，但还是采取了市场细分的策略，这也是我们今天能看到MG HS的原因。这款车也来自邵景峰的设计团队，那么MG HS的表现如何呢？让车江湖边肖带你一起了解一下。

1.外观。

外观MG HS充分吸收了今年4月出现的S UV X-motion概念的设计精髓。整体上呈现出全新的家族式风格和更有活力的年轻设计语言。新车的整体设计理念追求个性和多元化。这完全迎合了“永远年轻”的设计理念，相信这样的外观会受到更多年轻人的青睐。

作为全新设计语言的起点，MG HS的车头造型充满视觉冲击力。许多复杂的线条勾勒出不同的头部风格。家族标志性的前格栅内部采用点阵式布局，其设计灵感来源于磁场看起来更加精致动人。下包围上的“赛车前唇”非常有力，量感贴合整个车头的设计风格。

与格栅连接的大灯不仅拉伸了视觉宽度，还为汽车前部创造了侵略性。锐利大灯内部结构复杂，远近光一体化布局，配备LED光源。日间行车灯缠绕在大灯体上，极具象征意义。该功能还配有自动开闭和特殊辅助功能。

我们没有看到MG HS侧面的腰线，但是设计师通过光滑的曲面营造出了车身的力量感。前后挡泥板向上凸起，非常坚韧有力。MG HS的长宽高分别为4574mm、1876mm和1685mm，轴距为2720 mm，属于紧凑型SUV，在统计车型中属于主流水平。

车尾的设计官方称之为“金星腰窝”，也通过纯粹的曲面勾勒出动感的造型。底部增加的银色护板证明他是SUV，双向调度布局的运动气质提升不错。圆滑的尾灯也采用全LED光源，照明效果非常抢眼。

2.内饰。

内饰方面，MG HS整体具有简约时尚的运动风格，线条粗犷却充满包容。中控台内改变了直线，带出一定的运动气质。相比MG早期的作品，来世的做工和用料提升太多，大量的软性材质包裹提升了不少奢华气质。

给边肖印象最深的是MG HS的方向盘，握着它就有强烈的驾驶欲望。铝合金换挡拨片和可红色的炫目运动模具。

12.3英寸的全液晶仪表盘对于内饰科技感的提升有恨到帮助，其整体显示效果出色并且在超级运动模式下会更换主题。并且功能丰富系统反应速度尚佳。

3. 空间方面

空间表现方面身高178cm的小编将前排座椅位置调节到最低，此时小编的头部空间为一拳两指距离。

保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编的头部空间为一拳距离，腿部空间为两拳距离。

4. 动力方面

动力方面未来名爵HS将仅搭载一台高功率版本2.0T发动机，其最大输出功率231马力，最大峰值扭矩360牛·米，百公里家族成绩为7.5秒。与发动机匹配的是一款7速双离合变速箱。

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