评价:荣威MARVEL怎么样 新款吉利帝豪GL怎么样？

近年来，在国家政策的推动下，新能源汽车的续航里程和整车质量得到了突飞猛进的发展。作为知名老牌企业，SAIC荣威摒弃了燃油车的动力系统，选择发展电动汽车的框架，不断完善车辆的内饰设计和材料，正式将其新能源汽车推向中高端市场。2018款荣威MARVEL X就是一个典型的例子。有两种车型可供选择：后驱版和全轮驱动版。价格分别是26.88万元和30.88万元。

外观方面

荣威MARVEL X采用了全新的设计，其设计受到了消费者的好评，尤其是其“节奏设计”，实现了概念车Vision-E Concept的高度还原。MARVEL X的前部采用了主动式进气格栅，主要以中国传统建筑的中轴线为基础，在发动机盖上有一条轴线，使整车具有对称设计的美感。然而，与之前的车型相比，新款车型更具运动感和高科技感。车两侧的腰线呈现出前低后高的俯冲感，凸显了整车的流线型运动感。后车的造型贯穿左右镀铬饰条并延伸至尾灯内，整体拉伸了车身宽度，使新车具有很强的运动感。

内饰方面。

荣威MARVEL X的内饰设计以简洁为主。作为一款中高端suv，新车的内饰设计相当豪华，以棕色为主色调，用皮纸包裹，材质柔软，让消费者感觉相当舒适。

配置方面

荣威MARVEL X的液晶屏比较大，液晶屏达到了14英寸，甚至玻璃面板的尺寸也达到了19.4英寸。12.3英寸的液晶仪表盘配备了多种黑科技设备，不仅可以显示地图，还能在前方显示现实生活中的影像。此外，AR技术可以实现AR-Driving实景驾驶辅助，将导航路线和信息整合到实景地图中。全新的导航技术给驾驶员带来了全新的体验，让驾驶更加便捷。综上所述，车内设备科技感强，实用性高。

动态方面。

荣威MARVEL X后驱版电机总功率137kW，续航里程403km。车辆后轮轴上布置了两台并联永磁同步电机，最大输出功率分别为85kW和52kW，峰值扭矩分别为255Nm和155Nm，总功率为137kW，峰值扭矩为410Nm。两个电机通过电控耦合机构连接，日常驾驶使用大功率电机，快速加速时两个电机协同工作，达到优化效率的目的。

摘要

荣威MARVEL X的推出，是荣威企业在新能源汽车领域的新起点，代表着荣威电动汽车的新征程。车辆的外观设计、内饰和配置完全符合绿色动力政策，也非常实用。重要的是它采用了黑科技。

近日，边肖从网上看到了一组全新吉利帝豪的测试谍照。据悉，新款吉利帝豪的外观并没有大的变化，只是在内饰和配置上进行了新的调整，换上了方向盘、电子变速杆等全新配置，预计今年4月上市。

外观：

全新吉利帝豪GL延续了目前车型的设计，并在细节上进行了调整。格栅的前表面带有波纹网状和镀铬装饰，非常精致。保险杠部分采用凹多边形开口，配合下方梯形进气口，进一步增强层次感。车身轮廓简洁干练，双腰线设计动感十足。尾部变化非常明显。尾箱盖采用凸起设计，分体式尾灯，都突出了尾部的立体层次感更加和谐。

内部：

全新吉利帝豪GL的内饰布局进行了调整，中控台略微向驾驶员一侧倾斜，使得日常操作更加人性化。中控台配备嵌入式触摸屏，支持手机互联和多媒体娱乐功能。同时，顶配版车型还配备了原装行车记录仪。与老款车型相比，整体氛围有了很大提升，布局效果和系统可操作性得到了更好的优化。

空间方面：

空间表现完全足够。前排座椅调整到最低头部空间达到一拳左右的空间，腿部空间相对宽敞。后座空间，头部一拳，腿部空间两拳。同时后排座椅的座垫长度极佳，为腿部提供了有效的支撑。

就权力而言：

有两款不同动力的发动机，分别是1.8L和1.4T。1.8L自然吸气发动机最大功率133马力，峰值扭矩179牛米。1.4T涡轮增压发动机最大功率也是133马力，峰值扭矩215牛米。传动系统部分匹配六速手动或六速双离合变速箱。

总结：

全新吉利帝豪的推出，也是为了进一步满足当下消费者对汽车的需求，也是为了进一步提升吉利汽车在市场上的竞争优势，至今仍是同价位的优秀车型之一。而且吉利帝豪GL也是一款注重性价比的车型。与同级别吉利帝豪相比，在外观、内饰、配置等方面都进行了人性化处理，进一步提升了消费者对吉利汽车的好感度。

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