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评价:荣威MARVEL怎么样 新款吉利帝豪GL怎么样?

导读 近年来,在国家政策的推动下,新能源汽车的续航里程和整车质量得到了突飞猛进的发展。作为知名老牌企业,SAIC荣威摒弃了燃油车的动力系统,

近年来,在国家政策的推动下,新能源汽车的续航里程和整车质量得到了突飞猛进的发展。作为知名老牌企业,SAIC荣威摒弃了燃油车的动力系统,选择发展电动汽车的框架,不断完善车辆的内饰设计和材料,正式将其新能源汽车推向中高端市场。2018款荣威MARVEL X就是一个典型的例子。有两种车型可供选择:后驱版和全轮驱动版。价格分别是26.88万元和30.88万元。

外观方面

荣威MARVEL X采用了全新的设计,其设计受到了消费者的好评,尤其是其“节奏设计”,实现了概念车Vision-E Concept的高度还原。MARVEL X的前部采用了主动式进气格栅,主要以中国传统建筑的中轴线为基础,在发动机盖上有一条轴线,使整车具有对称设计的美感。然而,与之前的车型相比,新款车型更具运动感和高科技感。车两侧的腰线呈现出前低后高的俯冲感,凸显了整车的流线型运动感。后车的造型贯穿左右镀铬饰条并延伸至尾灯内,整体拉伸了车身宽度,使新车具有很强的运动感。

内饰方面。

荣威MARVEL X的内饰设计以简洁为主。作为一款中高端suv,新车的内饰设计相当豪华,以棕色为主色调,用皮纸包裹,材质柔软,让消费者感觉相当舒适。

配置方面

荣威MARVEL X的液晶屏比较大,液晶屏达到了14英寸,甚至玻璃面板的尺寸也达到了19.4英寸。12.3英寸的液晶仪表盘配备了多种黑科技设备,不仅可以显示地图,还能在前方显示现实生活中的影像。此外,AR技术可以实现AR-Driving实景驾驶辅助,将导航路线和信息整合到实景地图中。全新的导航技术给驾驶员带来了全新的体验,让驾驶更加便捷。综上所述,车内设备科技感强,实用性高。

动态方面。

荣威MARVEL X后驱版电机总功率137kW,续航里程403km。车辆后轮轴上布置了两台并联永磁同步电机,最大输出功率分别为85kW和52kW,峰值扭矩分别为255Nm和155Nm,总功率为137kW,峰值扭矩为410Nm。两个电机通过电控耦合机构连接,日常驾驶使用大功率电机,快速加速时两个电机协同工作,达到优化效率的目的。

摘要

荣威MARVEL X的推出,是荣威企业在新能源汽车领域的新起点,代表着荣威电动汽车的新征程。车辆的外观设计、内饰和配置完全符合绿色动力政策,也非常实用。重要的是它采用了黑科技。

近日,边肖从网上看到了一组全新吉利帝豪的测试谍照。据悉,新款吉利帝豪的外观并没有大的变化,只是在内饰和配置上进行了新的调整,换上了方向盘、电子变速杆等全新配置,预计今年4月上市。

外观:

全新吉利帝豪GL延续了目前车型的设计,并在细节上进行了调整。格栅的前表面带有波纹网状和镀铬装饰,非常精致。保险杠部分采用凹多边形开口,配合下方梯形进气口,进一步增强层次感。车身轮廓简洁干练,双腰线设计动感十足。尾部变化非常明显。尾箱盖采用凸起设计,分体式尾灯,都突出了尾部的立体层次感更加和谐。

内部:

全新吉利帝豪GL的内饰布局进行了调整,中控台略微向驾驶员一侧倾斜,使得日常操作更加人性化。中控台配备嵌入式触摸屏,支持手机互联和多媒体娱乐功能。同时,顶配版车型还配备了原装行车记录仪。与老款车型相比,整体氛围有了很大提升,布局效果和系统可操作性得到了更好的优化。

空间方面:

空间表现完全足够。前排座椅调整到最低头部空间达到一拳左右的空间,腿部空间相对宽敞。后座空间,头部一拳,腿部空间两拳。同时后排座椅的座垫长度极佳,为腿部提供了有效的支撑。

就权力而言:

有两款不同动力的发动机,分别是1.8L和1.4T。1.8L自然吸气发动机最大功率133马力,峰值扭矩179牛米。1.4T涡轮增压发动机最大功率也是133马力,峰值扭矩215牛米。传动系统部分匹配六速手动或六速双离合变速箱。

总结:

全新吉利帝豪的推出,也是为了进一步满足当下消费者对汽车的需求,也是为了进一步提升吉利汽车在市场上的竞争优势,至今仍是同价位的优秀车型之一。而且吉利帝豪GL也是一款注重性价比的车型。与同级别吉利帝豪相比,在外观、内饰、配置等方面都进行了人性化处理,进一步提升了消费者对吉利汽车的好感度。