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评价:宝骏530怎么样 新款吉利远景X3怎么样?

导读 2019年初,宝骏530正式发布七座车型,新车定价在7 88-9 78万元区间。增加两个座椅后,后备箱的乘坐空间和储物空间得到改善。我们今天要介绍

2019年初,宝骏530正式发布七座车型,新车定价在7.88-9.78万元区间。增加两个座椅后,后备箱的乘坐空间和储物空间得到改善。我们今天要介绍的车型是1.5T CVT豪华型,是七座中的顶级车型。

保持五个座位的外观。

宝骏530七座版在外观上基本延续了目前车型的设计,保留了辨识度高的分体式大灯。锋利笔直的腰线从两侧的日间行车灯延伸出来,保持了与车头一致的硬朗风格。D柱采用隐藏式设计,使车侧与车尾过渡良好,增强了车身整体感。

内饰保持不变,座椅增加。

除了座椅布局,七座宝骏530的内饰部分与目前车型完全相同,车辆的配置也是一致的。8英寸悬浮式中控屏是时下流行的配置,前排电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、双USB接口等配置增加了实用性。七座车型的乘坐空间采用2 3 2布局,在五座车型的基础上增加了第三排座椅。前两排空间好且充裕,第三排空间稍差。

新电力系统的性能是可以接受的。

宝骏最新的涡轮增压发动机被选为新车的发动机。发动机型号为N15T,最大功率151马力,最大扭矩250牛米。这款发动机未来也将应用于宝骏的旗舰车型。测试车传动部分匹配CVT无级变速箱,车辆调整为适合家用,软启动,带来舒适感,适合老人小孩出行。

驾驶体验连贯流畅。

与目前的DCT双离合变速箱相比,与该车匹配的CVT变速箱在平顺性方面有两个明显的提升。一是CVT变速箱在中低速行驶阶段梳理扭矩更顺畅,常规提速时连续性好,没有任何顿挫。另一个是快速加速时的动态响应速度。与DCT车型相比,CVT车型深踩油门后的动态响应更灵敏,降档加速时的动态响应更直接。

摘要

宝骏530 7座车型在内外设计和配置表现上都沿用了目前车型的设计。最大的变化是在5座车型的基础上增加了第三排两个座位,可以从容应对相对较多的出行量,解决全家一起出行的问题。

吉利汽车近两年发展迅速,尤其是在SUV领域。吉利远景X3是一款紧凑型SUV。自2017年推出以来,其销量一直遥遥领先于同行。2018年共售出11.39万辆,甚至超过了部分合资SUV。

外观:

吉利远景X3外观采用吉利家族式设计,进气格栅采用水滴波纹格栅,与两侧大灯相连,辨识度很高。前后保险杠、轮拱等。均饰有黑色防刮板和银色饰物,凸显跨界风格。侧面动感十足,搭配时尚的车轮,相当精致。尾部采用分体式尾灯,单边单出排气布局,极具原创性。

内部:

吉利远景X3的内饰也充满了浓厚的家族设计风格。中控台饰有大量银色饰板,区域划分合理。中控台配备了嵌入式8英寸触摸屏,其中最大的亮点就是这款8英寸中控屏。配备G-Link智能车载系统,具有语音交互、高德导航、Carplay Carlife手机互联等多种功能。并且可以通过“你好视觉”激活语音控制。并且空调和多媒体控制旋钮放置在显示屏的两侧和下方,操作更加方便。

空间方面:

虽然是紧凑型SUV,但在空间方面的表现还是很出色的。腿部空间充裕,但头部空间紧凑。高配车型主驾驶座椅支持六向调节,比同级车型更舒适。后备箱不是特别大,但是放两个行李箱还是比较容易的。

就权力而言:

搭载1.5L发动机,最大功率102马力,峰值扭矩141牛米。传动系统采用5MT变速箱,悬架结构采用前麦弗逊式、后扭力梁式独立悬架。作为跨界SUV,不提供四驱系统。行驶中车速超过每小时80公里时,整体速度提升缓慢,但作为日常交通工具,完全没有问题。

总结:

与同级别车型相比,吉利远景X3配置优越,所有车型均配备智能互联系统。而且底盘调校也很出色,路感过滤更好。缺点是动力不是特别强,有些配置需要选配,没有标准。