今年是北京现代电动车产品的大年，将推出领先的PHEV、昂西诺纯电版、菲斯塔纯电版，成为合资品牌中新能源汽车布局最完善的车企。近日，网上车市获得了菲斯塔纯电动版的实车图和车型信息。与汽油版相比，新车在前脸设计上进行了很大的调整，简洁的造型更能凸显新能源车的身份。该车续航里程有望达到400公里，超越东风日产Sylphy纯电动，将于今年第四季度正式上市。

菲斯塔纯电动版整体沿袭了汽油版的设计风格，前脸换成了封闭式多边形进气格栅，配合两侧狭长的大灯，让整车看起来更加激进。新车简洁的头部造型有些类似吉利几何a，菲斯塔纯电版侧面线条流畅，选用多辐铝合金车轮，LED尾灯采用贯穿式造型，取消尾部排气。

纯电动版菲斯塔预计将使用与纯电动版encino相同的动力，但该车将更加注重后排乘客的乘坐舒适性，并采用全新的电池组布置，从而影响续航里程，续航里程将略短于encino EV，预计在400公里左右。放眼国内新能源市场，目前只有别克VELITE 6、Sylphy纯电和新伊兰特EV在售。

但与国产车型相比，合资产品的续航里程没有优势，Sylphy纯电的综合续航里程只有338km。不过菲斯塔的纯电版预计续航400公里，可以达到市场主流水平，上市后将成为国内纯电续航里程领先的合资纯电动车。

全新的宝马1系预示着宝马新时代的到来。昨天，宝马官方确认宝马1系将于9月在法兰克福车展亮相，上市时间确定为9月28日。全新宝马1系采用前轮驱动，动力驾驶体验更加清晰。新车采用了全新的大灯造型，进气格栅尺寸比上一代更大。车内安装了10.25英寸全液晶仪表盘，整个内饰风格与全新3系完全一致。

新车依旧采用1.5T三缸和2.0T四缸动力，但动力有所提升。2.0T版本最大功率220kW，最大扭矩450N.m搭载在M 135i xDrive上，百公里加速仅需4.8s。1.5T三缸版最大功率103kW，最大扭矩220N.m.2018年底，宝马1系总销量已经超过130万辆。像领克01、英朗这样的车型让我们重新认识了三缸机，但真正让我们接受三缸机的却是这款全新的宝马1系。