丰田RAV4插电式混合动力汽车抵达欧洲

自1994年作为全球独创的休闲/生活方式SUV投放市场以来，RAV4不断发展，以满足不断变化的需求和客户的喜好。它的质量、风格、性能和多功能性使它成为世界上最畅销的汽车之一。

在RAV4成功成为SUV混合动力先锋的基础上，丰田现准备通过推出全新RAV4插电式混合动力汽车来扩大这一技术的优势，这是其混合动力汽车系列的全新旗舰车型，与同类产品相比，有望在排放和燃油效率方面变得更强大、更高效。

RAV4的首个插电式混合动力版本利用了丰田20多年来在混合动力系统技术方面的领先地位。它将位于第五代RAV4系列的巅峰。自2019年初推出以来，这款车型再次肯定了其长久以来的地位，成为欧洲最受欢迎的SUV之一，客户订单超过13万辆，其中包括超过11.5万辆混合动力汽车(西欧)。

RAV4插电式混合动力汽车将为客户提供全球最佳的解决方案。它采用了丰田最新的混合动力汽车技术，动力更高，行驶动力更好，拥有真正的纯电动EV行驶能力，不用担心行驶里程或者停止给电池充电。

全新RAV4插电式混合动力汽车将于2020年下半年上市，具体销售日期将根据国家/市场确定。

性能和效率。

凭借开发两代普锐斯插电式混合动力汽车的经验，丰田完全有能力为RAV4生产出有效的新动力总成。总系统输出功率为306 DIN hp/225 kW，有潜力在短短6.2秒内将静态加速提升至100 km/h，优于任何传统动力竞争对手。此外，也有望实现一流的CO 2排放和燃油经济性：预注册丰田汽车，WLTP标准数据显示，CO 2输出小于29 g/km。这些水平是目前任何D级插电式混合动力AWD SUV无法比拟的。

全新RAV4插电式混合动力汽车基于丰田GA-K平台打造。通过将混合动力电池放在地板下，可以带来更多的动力优势。它还标配了丰田的AWD-i智能电动全轮驱动系统。

与标准的RAV4混合动力汽车相比，丰田充分利用了现有的高性能动力，实现了产量的大幅提升。它开发了一种新的高容量锂离子电池，并在混合动力系统的功率控制单元中增加了一个增强型升压转换器。2.5升Hybrid Dynamic Force汽油发动机是在配备常规RAV4 Hybrid的单元基础上，进行了改进，以满足插电式混合动力系统的性能要求。

其结果不仅是快速的离线加速：RAV4插电式混合动力汽车在EV模式下有更长的行驶里程，其汽油消耗和废气排放为零。

通过四种可用的驾驶模式，驾驶员可以从混合动力无缝切换到纯电动驾驶。这种全新的EV模式使RAV4插电式混合动力汽车仅在电力条件下(电池充电和驾驶条件允许)行驶65公里以上，比任何竞争对手的插电式混合动力SUV都要远，超过了欧洲50公里的平均每日通勤距离。此外，即使在完全加速的情况下，也可以达到135 km/h的速度，而无需内燃机的任何干预。

锂离子电池的紧凑尺寸使其能够完全容纳在车辆地板下。在不影响装载空间的情况下，货物容量为520升。电池在车内的较低位置也有助于降低RAV4插电式混合动力汽车的重心，从而增强操控稳定性和乘坐舒适性。

高效热泵空调

仔细检查可能有助于RAV4插电式混合动力汽车整体高效性能的每个细节。丰田在第二代普锐斯插电式混合动力汽车中采用了它作为全球首款热泵空调系统。专门用于带热水回路的新款SUV，与RAV4 Hybrid相同。此外，电池由空调系统的制冷剂冷却。

这种系统比发动机加热或大功率电加热器有效得多，它可以吸收车外空气中的热量来加热车厢。

精致的运动设计。

驾驶室的外观和细节凸显了中型SUV更加精致的运动外观。在前部，特殊的格栅有深色涂层，框架和大灯被扩大。下保险杠饰条采用了新的金属饰面，突出了车辆的宽度和强度。新的18英寸和19英寸轮毂设计结合了对比鲜明的机械加工和灰色或黑色饰面，而在后部，金属饰面用于屏幕下方的装饰，黑色饰面用于低速行驶。

在机舱内，重点是具有运动感的新内饰设计，肋骨图案带有对比鲜明的红色细节。缝制黑色皮革座椅也将提供引人注目的红色丝带细节。中控台配备了9英寸多媒体触摸屏，是所有RAV4车型中最大的触摸屏。它可以清晰轻松地控制汽车的娱乐、信息和连接功能。

优质设备规格。

设备规格体现了RAV4插电式混合动力汽车的旗舰地位。根据等级划分，功能和选装配置将包括19英寸合金车轮、加热前后座椅、车内230 V电源插座、双色外漆面、带免提脚踢传感器的电动尾门、全景天窗、平视显示器、9英寸显示音响系统以及最新的丰田多媒体套件，该套件集成了苹果CarPlay和安卓Auto智能手机。

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