如何评价悍马H3阿尔法 第四代帕杰罗多少钱？

2008年看到悍马H3阿尔法让我们想起了一个老万宝路香烟的广告。一个牛仔从附近的篝火中捡起一块木块，点燃了他的香烟。他甚至不用打火机或者Zippo，就用一大块热木头点燃了自己的香烟，给人的感觉就是这家伙好男人。

H3后面的阿尔法代表了悍马中最强的车型，动力输出最强，越野性能进一步完善，装饰更加精致。发动机已从5缸发动机改为8缸发动机。我们的测试车配备了1，375美元的道路悬架套件，包括lt285/75r16普利司通轮毂、433601双高速传动系统机器和电子后差速器调谐减震器。

[悍马H3阿尔法的外观]

作为悍马高端Alphes系列的第二款车型，H3阿尔法优越的通过性能来源于可输出最大功率295马力、最大扭矩438牛米的全新发动机与4速自动变速箱的完美配合。值得一提的是，H3阿尔法的拖带能力达到2721公斤，比普通H3高出33%。

[悍马H3阿尔法的外观]

阿尔法徽章和浮雕可以在车身各处使用，所有普通H3的镀铬行李箱都是标准化的。并且增加了镀银前保险杠，提高了车型的安全系数。

[悍马H3阿尔法的中控台]

里面不是悍马重视的地方。悍马H3阿尔法也不例外。幸运的是，悍马增加了多个电子安全装置，包括电子稳定系统、四轮防抱死和跟踪系统、带乘客感知系统的前气囊和胎压检测系统。

【悍马H3阿尔法多功能后视镜】。

优秀的多功能后视镜可以为驾驶者提供很多便利，温度显示和各种快捷按钮可以让驾驶更加方便和安全。后视镜旁边独特的后视镜系统需要额外的钱来安装。

[悍马H3阿尔法的座位空间]。

H3阿尔法还拥有令人羡慕的宽敞内饰，前排和后排腿部空间超过890毫米。此外，悍马还对新车的车身进行了强化，在07 H3的基础上增加了儿童安全锁、后排简化电动车窗开关、后排视觉系统和导航系统。

[悍马H3阿尔法空间]

后备箱空间是悍马H3阿尔法的独特之处之一。如果足够大，4/6设计的座椅可以使其后排储物空间与皮卡相当。

帕杰罗是生活在南美洲阿根廷巴塔哥尼亚的一只野猫的名字。它狂野、粗犷、美丽。三菱最初以帕杰罗的名字命名其新的4x4越野车，是为了希望它拥有当时竞争对手所没有的漂亮外形和出色性能。三代之后，第四代帕杰罗再次回到了最初的目标。

外观设计凸显粗犷个性。

新款帕杰罗外观变化不大，基本沿用了帕杰罗家族的经典外观。与第三代略有不同的是，它再次重拾了第一代和第二代车型的格局，以硬朗的直线为基调，突出了粗犷的元素。

[新款帕杰罗的前部、侧面和后部特写]

新帕杰罗犀利的猫眼大灯沿袭了第一代车型上悬挂的大灯灯罩，保留了反光底板的独特设计。挂上灯罩的目的是为了保护野外行车时最容易受到撞击的侧灯不受损坏。

新款帕杰罗车顶上的行李架。

此外，发动机罩经过重新选择，采用轻质铝合金材质，使整个车身减重9 kg，优化了前后重量分配，在降低重心的同时提高了燃油效率。新款帕杰罗的后车牌和后雾灯都集中在尾部中央，甚至延续了之前设计风格的后装备胎也移到了中间位置，降低了50 mm，这样处理的好处在于进一步提升了整车的重心和驾驶员的后视能力。

7座车厢宽敞。

新款帕杰罗的内饰设计也比老款更加时尚。在沿袭八角形中控台独特造型的同时，上黑下光的双色内饰看起来更有质感，使用的材料也比之前更加高级。细节处木纹金属协调的饰条和镀铬饰物，增添了不少时尚气息。

[新款帕杰罗的内饰细节]

新款帕杰罗还取消了原来中控台上方的越野仪表组合，取而代之的是内置GPS车载导航系统的多功能液晶屏。多功能控制键的四个真皮方向盘和仪表盘的圆柱双环镀铬造型，清晰地彰显出时尚感。车内的空调也很人性化。除了前排两排座椅有自己的出风口之外，第三排的乘客都是经过特别照顾的，出风口也设置在脚下。

[新帕杰罗的第三排座位]

和过去一样，新款帕杰罗仍然有7个长轴和5个短轴供消费者选择。试驾车型背靠巨大车身，是7座车型，长轴版本，空间自然相当充裕，座椅也符合乘客的身材要求。即使是紧急第三排折叠座椅，容纳两个成年人也不会很拥挤，只是坐垫有些低。行李厢地板抬高后，第三排乘客的膝盖会大大弯曲，长时间乘坐后可能会感到疲劳。

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