在此之前，我们测试过锐志2.5L，这是一款没有真皮座椅，没有大尺寸液晶屏，也没有GPS的低端车，但我认为它是一款优秀的车，所有配置都是基于实用性，没有任何浮华。

这次测试的看起来豪华多了。一是将排量提升到了3.0L，车内增加了真皮座椅。大尺寸液晶屏看起来更有档次。它能像雷兹那样吸引我吗？

关于外表。

3.0L车型和2.5L车型在外观上没有区别，也就是说消除了爱慕虚荣的购买者，因为只需要将尾标从2.5降低到3.0，两款车型完全一样。

关于内饰。

液晶屏不好看，但是导航很好用。

内饰的风格没有改变，只是在配置上进行了升级。首先，中控台可以看到一个大尺寸的液晶屏。虽然看起来和整体内饰不协调，但GPS导航还是挺方便的。我不太擅长一直使用GPS。我想熟练地使用一个。我可能从发动汽车开始我的研究，当我弄清楚一两个的时候，我已经到达了我的目的地。

然而，Reiz的不同。很容易进入我想去的地方。拼音输入法很简单，不需要指定门牌号和路名。使用门槛很低。

真皮座椅非常舒适，可以增加通风功能。

真皮座椅还是很柔软的，有加热功能，冬天不会冻屁股，但最好加通风功能。通过多年的经验，夏天真皮座椅不透气，也是一件很痛苦的事情。

换挡拨片增强视觉运动。

方向盘后面的换挡拨片可以提升视觉效果，但实际效果并不大。很少有人会用它来换挡。激情最盛的时候，靠变速箱本身换挡是可靠的，桨的反应速度会慢半拍。

我最初对NV200的了解始于CDV，这是一个国内消费者普遍不熟悉的车型名称。

在网上搜索资料，我们发现所谓的CDV车型是英文中“Car Derived Van”的缩写。国际上公认的解释是“基于汽车平台的面包车”，可以解释为兼具汽车的安全舒适属性和商用车的载货功能。等同于MPV和SUV，属于大型汽车范畴。NV200的到来给了我们一个体验CDV概念的机会。此外，同名车型将从2013年起在纽约用作出租车。听起来这NV200应该挺“新潮”的吧？

不过说实话，当我看着另一辆炫目的橙色奥迪TTS试驾车带着NV200的钥匙飘走时，我的心瞬间翻了一千遍，仿佛被宣告告别了可以和无忌相爱的青春，剩下的就是和可以一家人生活的妻子共度时光。

镀铬装饰条首尾呼应，为外观增添时尚气息。

然而，事实证明是好的。这款易于驾驶的手动变速箱CDV车型给我留下了很好的印象，尤其是它鲜明的空间实力。让我们从内到外带您了解一下这款10万元起售的CDV车型。

定位CDV静态体验日产NV200 1.6优雅版车型。

在整个造型设计中，我觉得最成功的一个就是能让人感觉到时尚的前脸设计：类似于小飞翼式的前中网嵌入了日产logo，而下方的鸥翼镀铬饰条起到了画龙点睛的作用，既增加了车头的质感，又增强了运动和时尚的氛围。而飞翼中网两侧紧密连接的大灯的造型和线条则呼应了镀铬中网的流动感，从正面看，使NV200更具时尚感。

看完车头，我转身来到车尾：看到车尾直立挺得挺正常，同样使用的镀铬饰条与前网相呼应。

尺寸为165R14的Hankook轮胎与NV200的大车身相比有些小。如果能换成宽胎，想必NV200也会有更安全的制动距离。