评估广汽丰田C-HR怎么样 沃尔沃XC60多少钱？

“咦，C-HR？你的车很漂亮。多少钱？”这是路人在拍摄过程中最常问的问题。除此之外，还有更多的人回头用手机拍照。这种被注视的感觉，连我这个“假”车主都享受到了。

广汽C-HR自首次公开亮相以来，一直是汽车行业的焦点。除了酷炫的外观，这款来自TNGA平台的首款SUV还有什么核心竞争力？空间怎么样？权力和控制怎么样？1448-1798万元的性价比是多少？围绕这些问题，我们来全面了解一下这款和凯美瑞一样火爆的丰田全球战略SUV——广汽丰田C-HR！

聚焦新时代颜值王者。

丰田C-HR的全称是“紧凑型高骑手”、“交叉舱口跑位”还是“轿跑车高骑手”？别担心，这几乎被理解为“像小钢枪一样控制的SUV”。年轻和活力是它最耀眼的地方。宽体、低体、充满肌肉感的体型，营造出上半身紧致下半身强壮的独特身体比例。它完美融合了SUV和轿跑车的元素，拍照发朋友圈都可以赞。

大灯也是C-HR的一大亮点，整个系统标配了自动大灯和日间行车灯，除了最少两款车型外，还配备了自适应远近光切换系统。这种配置在同级别中非常少见，不用担心也比较安全。光源有两种：卤素和LED。

得益于大量钻石切割元素的运用，C-HR紧凑的车身在力量感和速度感之间取得了很好的平衡。从试驾中，我们不禁感叹，这样一款有着自己侧重点的新潮SUV，无论是什么颜色，都是繁华闹市中或乡村小巷中的一道独特景观，吸引着无数目光。

丰富的空间比想象的要大。

“小型SUV也采用两厢设计，空间一定要小，对吧？”相信这也是大多数人对C-HR好奇的地方，由于轿跑车的造型，C-HR看起来高度很低。其次，隐藏式后门把手设计，使得B柱和C柱之间的距离更短。综合来看，第一印象是头部和后排的空间会大大缩小。

空间不能由感觉决定。比如9.7英寸的ipad在孩子手里是个巨无霸，但在姚明手里却几乎像个玩具。C-HR的车身尺寸为4405/1795/1565mm，轴距为2640 mm，对比本田宾智、别克安哥拉、现代ix25等几款竞争对手，很明显CR-V的轴距只有2660 mm。

C-HR的后排座椅设计巧妙，安装的水平线比想象的要低，为后排乘客的头部空间腾出了更多的空间。在这里，我们还需要再次提到丰田的TNGA平台。TNGA致力于提升动力、驾驶和操控性能，这离不开更好的“低重心”设计。所以经过亲身体验，我们会发现C-HR的内部空间不小，但是外观太容易给人错觉。

C-HR搭载了丰田最新的丰田Safety Sense智慧出行安全，包括PCS预碰撞系统、LDA车道偏离预警系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。此外，C-HR还采用TNGA全新GOA高强度车身，全系标配10个安全气囊，照顾到最大的安全性。

你知道世界上最幸福的五个国家吗？依次是丹麦、芬兰、挪威、瑞典、荷兰，都属于北欧，地理位置相邻，各个国家都高度繁荣。我们今天要体验的车也是来自其中一个国家瑞典，——。我们可以想到三个品牌的瑞典汽车。科尼赛克、萨博、沃尔沃和科尼赛克售价数千万。普通人很难看到。萨博几年前就停产了，只有沃尔沃离我们的生活最近。

为了离我们更近，沃尔沃开始陆续将生产线搬到中国，以更高的性价比呈现给消费者。今天我们拿到的试驾车是中国生产的沃尔沃XC60T5 Zia豪华版。

外观简单，但穿着小心。

沃尔沃XC60的一切都是外观简约，这是沃尔沃近年来的家族式风格，带有北欧情调，但除了外观细节之外，你还是能发现它独特的一面。

带有“雷神之锤”大灯的直瀑网让整车前部显得更宽，将雾灯下移至底部让车头的视觉效果显得更大。车尾的L型尾灯极具象征意义，让尾部显得更高。这次修改抹去了尾部的硬线，整个尾部看起来很圆。

精致的内饰，进入车内是那么的贴心。

在车内的过程中，没有遇到任何颠簸。对于我这样个子不高的亚洲人来说，每次上SUV，基本都是刮脚。原来车把的侧裙是关在车门里面的，这样做的好处是不会刮到我的脚，也不会因为车身脏而弄脏我的裤子。

进入车内发现仪表换成了全液晶屏幕，不仅可以显示正常仪表信息，还可以将导航信息投射到液晶仪表上，但个人感觉还是上一代。

中控台上仅保留几个按钮，用于调节多媒体开关、选取、音量大小、前档除霜、档加热、应急灯的几个实体按键，其它功能按键都集成在中控屏里面操作，这样的设计让坐车里的人感觉很干净利落，加上全车大量真皮包裹装饰点缀，无疑让这整车的质感再上一个台阶。

后排空间也许不是这个价位的车型卖点，以我这不到一米七的身高坐进去，能有这超大空间，相信就是一米八的人坐进来也不会有什么投诉了。

由于是四驱车型的关系，中间地台的隆起还是无可避免的，但是设计师很巧妙的把扶手箱的出风控设计成往上吹，让后排乘客不会只吹脚，而且后排还能分区调节温度，并且在B柱上也有出风口，这样的设计对后排乘客很是贴心。

贴心的尾箱设计，更方便你装载大件物品

来到尾箱，打开就能发现后面的置物帘是会随着后门的开启同步慢慢升起，让你在放东西的时候更加方便，在任何东西都不动的状态下目测应该可以放下三到四个登机箱。

如果需要装下更多的大件物品时，可以把置物帘拿掉的同时把后排座椅放倒，座椅是可以四六分割放到的，能形成一个全平的地台。

同时今天我们的试驾车还加装了空气悬挂，在需要放大件物品的时候能把尾箱的高度降低，让我们可以更便捷的把大件物品放上车，很贴心的设计。

从容舒适的驾驶体验，能消除你的“路怒症”

走回到驾驶位启动车辆，沃尔沃XC60的一键启动有点特别，一般车是给你个按钮按一下就好了，而这款车呈现的是一个旋钮，放在了扶手箱的位置，向右拧一下，就能着车和熄火，刚开始上车有点不习惯，可是用习惯了以后便捷程度和按钮的差不多。

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