随着SUV在国内市场的出色销售表现，各主机厂都在疯狂推出SUV车型抢占市场份额。但随着时间的推移，汽车开始发力，最近几个月的市场表现呈现出明显的“复苏”迹象。2018年，作为东风标致的一款产品，年内将有两款车产品更新换代，今天测试的全新东风标致408就是其中之一。它的表现会令人惊喜吗？
过去说起法国车，我们大多数人都会谈到它们的浪漫元素、艺术设计以及法国人骨子里的特立独行。然而随着时代的发展，过去法国车的棱角逐渐被磨平。尤其是从标致、雪铁龙等近年来的法国品牌车型来看，不难发现他们的性格保持不变，反而变得更加内敛，能够更好地满足国内消费者的审美习惯和使用需求。
年轻化设计更讨喜，这是一款设计师主导的车。
作为东风标致紧凑型轿车的拳头产品，全新408在外观上发生了翻天覆地的变化。相比于目前车型的厚道外观，加上全新的家族式前脸和更加凌厉的线条，整车的气场至少年轻了5岁。进气格栅的面积进一步放大，底部格栅的层次感也有所增加，使得前脸感觉更厚更重。
全新408的廓形没有太大变化，通过描绘更有肌肉感的腰线来增强运动感。车身尺寸方面，全新408的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，在同级别的竞品车型中很难找到对手，很可能会缩小尺寸。
尾部设计变化不大，尾灯组中最新的“狮爪”设计有利于提升辨识度。底部保险杠增加了竖向装饰条，低配车型采用了隐藏式排气布局，高配车型则提供了双面排气装饰件，大大增强了整车气场和运动氛围的营造。
我不得不佩服当今汽车的仿生设计。“狮眼大灯”和顶配车型的全LED光源为全新408带来了出色的视觉效果，镜头点缀透露出一股“狠劲”。在1.2T型号上，它是一个卤素光源。
俗话说，好马配好鞍。如今，消费者越来越喜欢年轻的运动。即使是家用车型，一对造型良好的车轮也是必不可少的。17寸全新轮圈双色组合凸显运动感，轮胎采用215/50 R17规格的固特异安城系列，是一套节油性和耐久性都不错的全性能轮胎。
简洁的内饰符合潮流，舒适的后排让我舍不得下车？
进入车内，并没有看到标致新车SUV上“i-Cockpit Only Me Cockpit”的设计，这是我所期待的。少了点科幻，多了点居家氛围，和现在的车型相比基本没变。当然，好用的内饰布局也没什么问题，整个中控区域在做工用料方面基本都是用软性材料覆盖，质感还算不错。
大中控屏集成了包括空调在内的所有功能，两侧都有快捷键，方便驾驶员操作。9.7英寸尺寸合理，UI设计简单，流畅度好。而且配备了Blue-i车载互联系统，通过支持CarPlay等手机互联功能，大大提升了便利性。此外，360度全景影像功能被添加到试驾的顶级车型中。
三幅式多功能方向盘依然采用了老款的设计，虽然没有标致家族最新款那么科幻，但它小巧的尺寸和真皮包裹让它在同级家轿的上游级别感觉稳定，而且全系支持四向调节功能，着实让我大吃一惊。
仪表盘一如既往地采用传统机械指针单色显示的组合。虽然功能和运动氛围没有太大区别，但和全液晶仪表盘几乎一样。毕竟，在这个面对面配置的时代，这种配置可以大大增强竞争力
从2013年亮相到2014年上市，长安CS75一直是自主紧凑型SUV车型中的常青树。上市四年多，长安CS75销量突破70万辆，年均销量近18万辆。作为长安的旗舰产品之一，此次CS75更新的亮点是什么？带着这个疑问，焦点汽车在乌兰察布经历了一次驾考。
不难看出，长安新款CS75变得比老款更加时尚、动感、有质感、稳定，更符合当下主流大众的审美需求。新车前脸采用大嘴式水平贯通式进气格栅，搭配精致的镀铬饰条，带来全新的视觉感官体验。其中大灯也进行了重新设计，内部使用了带LED光源的大灯，更加精致。
车身侧面变化不大，依然采用双腰线设计。尺寸方面，新款CS75的长宽高分别为4，650 * 1，850 * 1，695 mm，轴距为2700mm，不仅乘坐空间宽敞，而且后备箱空间充裕，轻松满足日常出行和装载需求。
尾部造型方面，新车采用贯穿式尾灯设计，并进行熏黑处理，大大增强了车身尾部的辨识度。大尺寸双色轮毂搭配车身底部的防刮材质，背部两侧的真排气口让整车更具运动感。
相比外观的微调，新款CS75的内饰布局有了很大的变化。与老款相比，整体设计更简单时尚，大胆应用当下流行元素，让整体看起来更强。同时，为了营造“豪华座舱”的驾驶氛围，长安全新CS75的用料也相当考究。整车内饰采用真皮包裹，仪表盘和车门饰板采用软质皮革包裹，触感细腻，加上NAPP。
A座椅的配备，带来豪车般舒适的乘坐体验。其中最为抢眼的莫过于中控台那10.25英寸的液晶触摸显示屏，不仅显示效果细腻，其设计也是相当独特，倾斜于驾驶席，有效降低光源干扰。不仅于此，车厢内部仪表板、中控箱、前后门等细节之处均配备7处氛围灯，并可以随心调节，带来极为绚丽的展示效果。
空调控制区的大部分按键都为触摸式，仅留风速和温度调节以物理拨杆的形式呈现，因此整体视觉效果会更为简约。四辐式方向盘造型变化不大，主要是增加了哑光镀铬装饰，手感和视觉质感都有一定提升。
动力方面，长安新CS75首发搭载全新蓝鲸280T直喷增压发动机，最大功率为131kW(178Ps)，峰值扭矩为265Nm，动力参数相比旧款车型有所提升。这也是其能够在应对复杂路况的重要原因，也是关键之所在。
至于传动方面，其匹配爱信第三代6AT手自一体变速器，换挡更为快速平稳，能够实现怠速启停、更低转速的锁止功能，使得车型在燃油经济性以及操控感方面有了较大的提升。值得一提的是，停车挡采用触摸设计，触摸P就可以挂到停车挡位上，科技潮流感十足。
试驾过程中，在星际挑战的逃离虫洞、风暴洋、土星环、躲避陨石等环节，长安新CS75将其丰富 的智能 科技配 置一一 呈现。长安新CS75的APA4.0代客泊 车系统采用法国法雷奥泊 车系统，全程无 需驾 乘者操作车辆，通过12颗超声 波雷达 精准探测，可实现一键泊 车， 也可用 遥控钥匙将 车辆驶 入或泊出。在 遇到障碍物时， 汽车会自 动转向、前进、倒退，真正实现自动泊车，自信停泊。长安新CS75搭载 的博世新一代PAB预警辅助制动系统，时刻探测前方碰撞危险，并实现智能分级预警 ，配备 车距 提醒、 前碰撞预警、碰撞缓解等三 重功能，可通过报警、辅助制动来避免或减缓碰撞事故 。同时，能够实现行人识别预警 ，将城 市道路行人 横穿马路的突发情况考虑在内，紧急制动提升安全。
