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如何评价标致4008 400马力 北京现代领先PHEV多少?

孙冠文
导读 虽然我当时住的马莱区有一些不错的店铺,但不可否认的是,巴黎的文化圣地还在我的另一边:左岸。被塞纳河一分为二的巴黎被称为南边的“左岸

音频解说

虽然我当时住的马莱区有一些不错的店铺,但不可否认的是,巴黎的文化圣地还在我的另一边:左岸。被塞纳河一分为二的巴黎被称为南边的“左岸”。文多姆广场被称为“巴黎首饰盒”,位于“右岸”,是巴黎的经济中心,代表着“花都”奢华享受的一面。“左岸”大多是大学、研究机构和无数著名文艺工作者光顾的各种咖啡馆。如今,这款SUV无疑属于这个残酷市场中的“左岸”玩家,它真的来自法国。

标致4008 2019款400THP豪华GT版首页|参数配置|图片|口碑|车型报价。

制造商指导价格

24.37万元

本次试驾车型为2019款标致4008(参数|询价)400THP豪华GT版,为全车系顶配车型。

4008?还是3008?

“几代同堂”是国内汽车市场经常出现的现象,标致4008也不可避免地出现了这种情况。不过两款车的区别还是一目了然的,谁是标致家族最新的紧凑型SUV一目了然。总之,随着新一代标致2008车型的推出,估计国产版也不会等太久。但是来中国之后应该怎么命名呢?当前家庭的名称只能称为2008或2008 PLUS。

1.在充满电的状态下,飞行员PHEV在纯电模式下行驶了81.8公里,然后在混合动力模式下行驶了103.4公里,添加了4.65升汽油。经计算,该车300公里综合油耗为3.3L/100公里;

2.加速和制动成绩分别为9.96秒和43.01米。加速性能尚可,但制动方面仍有提升空间。

3.虽然在乘坐空间方面的表现并不出色,但总体上符合紧凑型车的正常水平,只是后排座椅的靠背不能降低,这使得后备箱在实用性上有些打折扣。

领先新能源2019款1.6L PHX乐星版车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价。

制造商指导价格

20.98万元

目前领先PHEV有三款配置车型在售,补贴后统一价格为15.78-17.88万元。我们这次测试的是中型车的——1.6L PHX版,补贴后价格16.68万元。

能耗测试:

事实上,插电式混合动力汽车在补能效率和使用成本方面仍有很大优势。如果纯电续航里程充足,城市通勤成本将大幅降低;在长途出行的过程中,通过加油来补充能量,相对于纯电动汽车的充电来说,既方便又高效。但是对于插电式混合动力汽车来说,在给料状态下的油耗表现还是值得关注的。那么,官方公布的纯电续航里程为85公里的飞行员PHEV,在纯电续航和加油条件下,油耗表现如何?

对于插电式混合动力汽车的EV AH-100评价,我们特别增加了纯电续航里程测试和插电式混合动力状态下300公里的综合能耗。在这里,我们也给大家介绍一下测试方法。

在充满电的状态下,飞行员PHEV在纯电动模式下行驶了81.8公里,然后在混合动力模式下行驶了103.4公里,增加了4.65升汽油。据计算,该车300公里综合油耗为3.3L/100公里。当然,这是根据目前大多数插电式汽车用户的日常出行半径和用车习惯来计算的。如果使用场景不同,也可以自己插入公式进行计算,将公式从300公里改为200公里或400公里。

总结:根据最终测试结果,如果你家或者公司有充电条件,PHEV纯电续航里程接近82公里,对于通勤距离在40公里以内的用户,基本可以满足纯电模式下的使用需求。当然,由于插电式混合动力汽车只能使用慢充设备来补充电量,而且充电时间相对较长,如果你在家里或者公司附近有方便的充电条件,在能耗上就会节省很多。油耗方面,该车300公里综合油耗优秀,最终成绩为3

法国车的外观不够惊艳。

标致不能让你的路线一目了然,而是将设计理念与张力融为一体。所以4008的视觉冲击力没有同家族的标致508(轿跑车型)大。然而,优秀的设计,如家族式格栅和大灯仍然保留下来。但是作为GT的顶配车型,除了周围的铭牌外,外观上并没有什么区别,也没有黑曜石版的360THP那么有特色。

LED大灯是400THP车型的标配,但360THP车型仅在下一顶的黑曜石版本中提供。毕竟市场销售的主力车型是1.6T 360THP。

,这样的配置分布多少会影响到它在市场的表现。这么富有设计感的灯具,如果配上一个卤素大灯,实在有点太遗憾了。

对比标致5008,身材更小一号的标致4008理所应当走一条运动化的路线。可是车侧的造型趋于常规化样式,法国人的想象力在此刻有些“枯竭”。轮圈样式也没有和360THP车型区分开来,样式也是无功无过。对于法国人设计的产品,我们的要求似乎总会在不经意间提高。

可以说标致4008的外观方面,出色的细节设计都是我们之前在其他家族车型上见过的。所以,再优秀的东西在失去新鲜感时,惊喜程度都会打些折扣。你可以说标致4008不够惊艳,但是并不能否认它是台比较耐看的车型。

作为法系车在中国市场的代表品牌,标致在新一轮车型更新后,还是拿出来了富有诚意的全新家族式设计。只不过标致4008的惊艳程度不及之前发布的标致5008和标致508。在消费者日益年轻化的今天,外观应该是标致4008最大的优势所在才对。可能是预期太高,它的外观我认为还可以更前卫一些。