自由光是第一款国产Jeep车型，销量一度接近万辆。然而，由于各种因素，它现在处于停滞的尴尬境地。难看的分体大灯和肉的动力输出是吐槽的要点，所以中期改款会对症下药。回归主流审美力并升级，让我们试驾一下，看看新的自由光有什么变化吧！

动力驱动。

体验自由光搭载了GME-T4 2.0T大功率发动机，已搭载在Jeep Commander和Jeep牧民车上，拥有缸内直喷燃油、集成水冷中冷器、单涡管和双涡管增压器等技术。此外，这款发动机还有一个低功率版本，最大功率为172千瓦，峰值扭矩为350牛米。在Freelight的入门车型上，还提供了2.0L自然吸气发动机，最大功率为109kW(国VI排放车型)和114kW(国V排放车型)。所有车型均匹配9速自动手动变速箱。

新的自由光在动力性能方面令人满意。这款2.0T发动机带来的强大动力，让体重接近1.9吨的大家伙轻松移动，中低速加速过程非常过瘾，让自由光摆脱了动力不足的旧印象。

新自由光在动力方面的表现令人满意，动力输出非常强劲。更换新发动机后，变速箱的平顺性也得到了延长。驾驶体验方面，悬架和方向都调整到中上水平，如果能控制发动机噪音就更好了。

在国内市场，如果要问哪一款SUV最好，相信大家都会想到哈弗。仅哈弗H6就创造了一系列SUV记录，其辉煌还在继续。哈弗完成H系列产品的部署后，推出了全新的F系列，F7是新系列的第二款车型。高价值高品质年轻人的新选择，让我们试驾一下，看看哈弗F7有多强！

外观细节

哈佛F7是其F系列推出的第二款车型。从命名可以看出，F7的定位明显高于已经上市的F5。另外，从外观上不难看出，该车是基于哈弗HB-02概念车量产而来。它整体采用了非常大胆创新的设计，融入了太空和航天美学的设计元素，符合年轻人对车辆价值的要求。与哈弗F5相比，看起来也更加稳定大气！