捷达已成为全球最大市场的自主品牌

本月早些时候，我们请大众汽车对中国报告发表评论，称该汽车制造商计划让捷达成为全球最大市场的独立品牌。

当时，公众代表认为这些报道是“纯粹的猜测”。事实证明，这些报道相当准确，只是披露时间可能不适合公众的计划。然而，今天，德国汽车制造商正式宣布，捷达品牌将于今年第三季度在中国上市。

对于来自汽车保有量仍然很低的大城市的年轻买家，捷达Mack将推出一款轿车和两款SUV，这两款车都将由一汽-大众在成都生产。

大众汽车表示，新品牌将使其能够更有效地开发其在中国的市场潜力。“有了捷达，我们正在缩小老牌大众领先品牌的顶级销售细分市场和入门级流动性之间的差距，后者约占中国市场的三分之一，主要由本土品牌提供服务。这样，我们将大大增加我们的市场覆盖面，”Jurgen Stackmann解释说，大众品牌管理委员会的成员负责销售。

尽管大众在新闻稿中没有使用“预算”或“低成本”等字眼，但表示捷达品牌将使大众的核心品牌能够更明确地将自己定位为“其第一辆车”。与一汽-大众联合开发的捷达品牌轿车将满足中国市场的需求，将助力大众“随着市场的进一步区域化”而前行。

没有提供捷达阵容的细节，但照片显示的是轿车和一辆SUV。虽然这款车明显是目前在国内销售的大众捷达的禁售版，但这款SUV与SEATAteca-SEAT品牌有着模糊的相似之处，在国内并没有正式销售。如果本月早些时候的报告完全准确，第二辆SUV将不得不基于西雅图。

大众表示，捷达品牌将采用新的销售方式。它将拥有自己的传统经销商网络，但它将直接联系客户的数字展厅、购物中心和移动销售卡车。大众估计年底会有200个左右的捷达展厅。

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