2020梅赛德斯-奔驰GLE展示了许多技术来满足交叉狂潮

奔驰对奢侈品跨市场并不陌生。今天我们可以看到它的最新产品：2020款奔驰GLE。又是一天，又是一辆SUV？幸运的是，这款产品比德国厂商提供的其他产品更有风格和技术，有些听起来很甜。

领先一步，我们新配备了金属板，轴承比目前的GLE增加了3英寸，从而为可选的第三排座椅提供了一些空间。整个设计看起来越来越流畅。这些新系列与航空技能相结合，帮助奔驰将阻力系数降至0.29——它声称这是目前最好的。

GLE350的基本发动机是奔驰的2.0升涡轮增压四缸发动机，拥有255马力和273磅英尺的扭矩。发布时，所有版本的GLE都将配备9速自动变速器。然而，你想知道的发动机是3.0升涡轮增压直列六缸发动机，它集成了48伏电气系统。采用这种配置，GLE450输出362马力和369磅-英尺的扭矩。

这里有趣的技术开始进入这个等式。与奥迪A8相似，2020款GLE450将采用奔驰首款48V主动悬挂系统。奔驰集成了空气悬架，可以独立控制每个车轮上的弹簧和阻尼力。电子主动身体控制系统可以抵消身体滚动，俯仰和下蹲。这一切都是为了提供出色的舒适性，但你也可以获得一些非常甜蜜的越野优势。比如奔驰说，如果你发现自己陷在沙子里，悬挂水平会自动上升并迅速降低自己以增加牵引力，最后自由摆动。对于其他一些好消息，可能会把他们的GLE越野，你将有一个全可变的全轮驱动控制装置，以调整前后轴之间的扭矩。

豪华跨界车真的是用漂亮的内饰设计来卖的，一点也不让人失望。就像它的E级轿车配对一样，GLE前后都有两个高分辨率屏幕。有足够的小工具可以填满一本书，但这里有一些亮点：一个新的学习助手可以识别手势。据说到达屏幕的司机和乘客之间的差异可以知道，然后可以为相应的手调整设置。信息娱乐系统还会尝试从您过去的广播/通话记录中学习，以便在您认为可能需要某些东西时在屏幕上为您提供快捷方式。一开始听起来有点像谷歌助手或者Siri。后排座椅不会被遗忘。你会在那里安装一个六向电动座椅，这种触感就像一辆SUV里的汽车。

据说新的HUD最容易阅读和处理。梅赛德斯使用镜头和镜子系统来投射现在巨大的平视显示器(17.8 x 5.9英寸)，使其看起来漂浮在发动机罩上方约10英尺处。在做出任何判断之前，我们必须看看那个人在实践中是如何工作的。

您可以在新GLE上使用所有正常的驾驶员辅助功能。新的是一个自动交通辅助系统，它可以在停车和驾驶时达到37英里/小时。奔驰的主动刹车辅助功能现在可以在转弯时发挥作用，如果汽车在机动时感应到迎面而来的车流，可以让你免于麻烦。当然，我们现在正在看这些照片，但梅赛德斯将在巴黎车展上展示这款车，并在2019年春季的某个时候出售。

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