2020款雪佛兰科尔维特从电气系统获得电力

有趣的细节，495 rimms中丢失的ome！不到60！关于新款中置发动机2020款雪佛兰科尔维特的最新消息是，C8采用通用汽车所谓的全球B级电气架构。

通用官方透露的新车“维特尔”(包括其总工程师塔迪奇朱赫特)指出，全球B是雪佛兰如何提供更多人认为更贵的汽车的关键因素之一。这一切都与规模经济有关。今年早些时候宣布的全球B计划将在2023年前扩展到几乎所有的通用汽车。所以公司不用花钱。谁知道开发一个定制的C8系统要花多少钱？

今天的汽车本质上是滚动的电脑，明天会更复杂。就像你的笔记本电脑或智能手机一样，最近的汽车需要更强大的处理能力、更快的数据下载速度和最受欢迎的软件——所有这些都需要受到最新网络安全的保护。这是全球b的核心。

汽车产生的数据量已经非常大了，对于车辆运行非常重要。技术人员使用它来检测和诊断问题，各种车载系统分析生成的数据，以做出从阻尼器设置到加速器映射到车道偏离检测的所有决策。各种系统还相互通信和共享数据，以帮助同步车辆运行。随着自动功能、电池驱动车辆和增强连接选项的增加，它只会变得更加复杂。

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