特斯拉Model 3 Performance增加了跟踪模式系统细�

特斯拉正式开始推出期待已久的特斯拉Model 3 Performance“追踪模式”。电动汽车制造商周四在推特上证实了这一消息，并在其网站上发布了该系统工作模式的详细信息。

在过去的7月份，我们了解到了关于追踪模式的初步细节，但特斯拉详细介绍了Model 3 Performance的主要更新，并表示其功能来自特斯拉内部的车辆动力学控制器(VDC)。VDC取代了标准的稳定控制系统，该系统通常只为车辆提供完全接合驾驶员安全网、减少安全网或关闭电源的选项。特斯拉的解决方案仍然集成了稳定性控制，但逐渐将更多控制权交给了驾驶员。

跟踪模式的核心是使用双电机设置将扭矩传递给前轮或后轮。因此，“跟踪”模式使Model 3 Performance能够提高汽车的转弯能力。该系统可以处理100%的扭矩传输到前部或后部。如果VDC在拐角处检测到过度旋转，它将向前传递扭矩。如果驾驶员要求更多，它会将扭矩传递到后部。

此外，跟踪模式可以提高电动汽车的再生制动能力。在赛道上，这可以帮助Model 3的电池提供更多动力，提高机械制动系统的耐用性。当驾驶员抬起油门时，也有助于VDC辅助旋转。最有趣的是，跟踪模式解锁模拟限滑差速器。该系统在转弯时施加制动和电机扭矩，以增加牵引力。它是通过使用电机来限制内轮胎上的扭矩以防止其旋转来实现的。即使差速器打开，这也能确保力均匀分布。

最后冷却。跟踪模式将降低电池和驱动单元的温度，为更困难的驾驶做准备。特斯拉的更新还允许汽车在标准动力总成温度以上运行，并超频空调压缩机以增加制冷剂容量。

目前，这一更新仅适用于Model 3 Performance变体，但CEO埃隆马斯克(Elon Musk)上个月表示，未来将为所有特斯拉Performance汽车推出Track模式。特斯拉表示，将在未来的无线更新中继续更新和完善追踪模式。

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