澳大利亚人在电动自行车大战中引入阿尔法

你听说过野人摩托车吗？如果你不这么做，我们不会怪你。这家澳大利亚自行车制造商长期以来一直在开发其新型电动摩托车。我们大多数人没有那么多气味。尽管如此，Savic最终还是发布了C系列电动摩托车的量产版，有阿尔法、德尔塔、欧米茄三种口味。

似乎萨维奇摩托车在形式上有功能，因此，它为其新的电动摩托车提供了一个酷、简单的咖啡馆赛车，中间有一个板状电池组。它唯一独特的设备是一个8英寸的数字仪表控制台和发光二极管灯。差不多了。但是，我们仍然不知道它是否有蓝牙连接。

单侧摇臂、伸缩叉、单激波和碳带驱动在变型上是相同的。以及驾驶模式、ABS、牵引力控制和再生制动。那么，这些变体之间有什么区别呢？好吧，让我们解释一下。

欧米茄是最基本的变体，获得最低的续航里程和最低的动力。它的峰值功率输出为25kW，扭矩为110Nm，可以在5.5秒内从0到100 km/h。作为入门级变型，它还获得了最小的电池7k Wh包，这是一个很好的120公里。Savic还声称，电池可以在两小时内充电20%至80%。目前，自行车制造商尚未披露这是通过普通充电器还是快速充电器实现的。

接下来是三角洲。可以想象，它是一款三规格变型，功率输出40kW，扭矩140nm。在15kW和30Nm的附加OMP下，增量可以在4.5秒内运行0-100公里/小时。此外，其9kWh电池组可覆盖150公里，与UltravioletteF77相同。但是当地的电动跑车看起来很酷，有很多很酷的功能。

最后，还有阿尔法。顶变的额定功率输出为60kW，扭矩高达180Nm！虽然它的重量是210公斤，但它只能在3.5秒内从NCH跑到100公里/小时。此外，它获得了更大的11kWh电池组，该公司的索赔可以提供200公里的续航里程。更重要的是，阿尔法和德尔塔变型配备了Brembo双盘式制动器和PirelliDiabloRossoII轮胎。

萨维奇所做的是造一辆摩托车，直接瞄准那些不想被所有电子设备分散注意力的人，更喜欢裸机电动摩托车。但是由于价格起价在8865美元(约6.4LAKH)和16372美元(约11LAKH)之间，所以电动摩托车的价格非常贵，仍然像是预生产的车型。

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