看看阿斯顿·马丁·瓦尔哈拉近乎非凡的赛道首�

有些车看起来是静止的，而另一些看起来是非凡的，阿斯顿马丁的瓦尔哈拉在第一次公开测试中成功地实现了这两个目标。这款搭载中置发动机的超级跑车原本名为AM-RB 003，早在今年3月就开始了它的“慢动作”测试，但直到现在，——恰逢“卵石滩”和“蒙特利汽车周”，英国汽车制造商——才真正做好了展示Valhalla驾驶技术的准备。

它也有一些好伙伴。阿斯顿马丁的瓦尔基里也将参加田径日比赛，这款超级跑车将加入更注重公路的英国银石赛道。

我们对灵堂的期望不低。阿斯顿马丁公司总裁兼首席执行官安迪帕尔默表示，该项目以挪威之神奥丁统治下的阿斯加德音乐厅命名，旨在为车手带来“荣耀和快乐”。如果你要这么做，当然需要技术支持。

因此，这是一个新的混合动力驱动系统的阶段，由阿斯顿马丁为汽车内部设计。高输出双涡轮增压V6燃气发动机，也就是KERS，或动能回收系统，以及动力系统，都配有电池动力系统。预计可提供约986马力。

阿斯顿马丁把它放在碳纤维体内，包裹在碳纤维体内。值得注意的是，它包括所谓的弯曲尾翼，在不引入阻力或湍流的情况下，通过物理弯曲身体来调节气流。与铁石心肠的瓦尔基里不同，瓦尔哈拉专注于在路上尽自己最大的努力。

这包括更舒适的机舱，包括更多的内部空间和向前和向上打开的门，使其更容易进入。您的行李还将有更多的存储空间，包括座椅后面的集装箱架，而简单的3D打印中控台则依靠您的智能手机来显示信息和娱乐。大多数控制装置安装在方向盘上。

然而，更多地关注日常生活并不意味着我们不关心克里斯古德温的驾驶方式。阿斯顿马丁尚未公布结果，但该汽车制造商承诺，这些数字“将超过当今超级汽车世界显示的数字。”

大夸特夸，但只有少数幸运的车主有经验。阿斯顿马丁说，将只生产500辆轿跑车，想要购买它们的人数已经超过了现有的生产坦克。有幸打开钱包的将由汽车厂商亲自挑选，但仍要等到投产，预计2021年底投产。

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