这款保时捷911 Turbo的1200马力得益于VR6发动机的更换

就发动机换了的车而言，这是一辆奇怪的车。这是一台996代911涡轮，它的Planar -6发动机被大众VR6发动机取代，调整到1200马力。这款车现在是赛道赛车，听起来和我们之前听到的911不太一样。

根据发动机更换车，这辆车是由田纳西州路易斯堡的一家商店杰伊劳勒的速度密度摩托车运动公司驾驶的。这辆车是从外面买的，一直到工厂的五辐轮。只有当你打开后盖，事情才会变得有趣。

坐在存量发电厂的是一台3.2升的VR6发动机，它起源于2004年的途锐SUV。它有一个高尔夫R32曲轴，JE锻造活塞，保罗X梁酒吧，和一个股票端口头。强制进气得益于精密8385涡轮增压器推动空气通过定制歧管。燃料处理任务是三个沃尔布罗泵和十二个1700毫升的喷油器-每个气缸两个。它运行在E85，这要归功于一个独立的西威汽车电子控制单元，它的总功率为1202马力。

今年夏天，在Pax Peak的半英里换挡区，Lawler能够达到最高时速179英里，但当时这辆车的车轮只有900马力。

发动机交换仓库表示，劳勒计划升级发动机的数控端口头，并用911涡轮的991代的PDK双离合装置替换手动变速器。这听起来是一个非常好的项目，但考虑到他已经走了这么远，我们打赌他会成功。我们迫不及待想知道。

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