利昂库普拉一直是一个非常性感的热孵化蛋。在热灌装历史上的任何其他时期，它的“d”应该足以指导课堂。

问题是这不是热灌装历史上的正常时期。通用本田公民r，组长。飞行新雷诺梅根斯RS。廉价、睿智但聪明的现代I30N。我们甚至没有提到福特的重点.

作为USP和Seat的小型标签制造商，他开始在LeonCupra的众多变体上贴上黄色销售标签。

降价要看你说的是哪个版本，但是最高总共差不多两千。另一个标题是DSG换挡现在是免费的；选择一个标准的六速手册将花费你1000多美元。

对你来说最便宜的方法是LeonCubra，他已经有296BHP了。现在他是三门手动或者DSG，价格是29600英镑。如果你想要一个五门，或者1295英镑，如果你想买ST产业，加300英镑。一辆四轮驱动的CUPRAST在32，580磅的范围内，Madcap(和售罄的)LeonCupraR除外。

Seat还为Cupra增加了大众集团的高级虚拟座舱，使其成为第一款在此过程中用数字取代模拟表盘的西班牙品牌汽车。再加上降价，这是否足以吸引你远离其相当不错的竞争对手？