关于梅赛德斯-AMG超级跑车的谣言不再是谣言。在上周末的比利时大奖赛期间，一位非常高级别的消息人士告诉TopGear.com:“这肯定会发生。”。

上周末，尽管刘易斯汉密尔顿在离开后登上了领奖台，但尼科罗斯伯格为球队赢得了第20场胜利。奔驰有越来越强的理由充分利用一级方程式(F1)。Merke -AMG F1车队完全掌控了赛车的顶级梯队，自2014年规则发生剧烈变化后，迎来了V6混动和涡轮时代。从F1赛道到公路，谈技术的热效率和燃油效率都是好的好的，但是奔驰等不及了。

阿德里安内维尔现在正在与红牛设计的阿斯顿马丁合作超车，这是一个令人着迷的前景，在我们当中，一直想象纽维公路机器会是什么样子的人——奔驰-AMG F1——注入超车是一个不可抗拒的吸引力。不仅作为最终的光环产品，而且：阿斯顿城计划制造“高达150”的高速公路版AM-RB 001，进一步增加25条赛道，仅迭代，以充分利用其LMP 1级下压力。据了解，这款车在7月份上市时，TG.com有一小部分感兴趣的人订购了这款车，这个级别的买家每人都会有一辆。甚至是客厅的三分之一。

2017年是AMG成立50周年，这款超级跑车被认为是AMG为纪念它而开发的两个特别项目之一。

与此同时，布加迪已经售出了凯龙星总产量的近一半，尽管距离第一个客户的汽车交付还有三个月的时间。证实那里有黄金，还有很多…值得注意的是，2017年是AMG成立50周年，这款超级跑车被认为是AMG为纪念它而开发的两个特别项目之一。全面投产可能需要18个月左右，这取决于斯图加特董事会加快生产的愿望。

merke -AMG F1公路车将使用碳纤维自行车，配备Gru机翼座舱盖，这不仅是出于包装原因，也与20世纪50年代和最近的SLS一样与300 SL车型相连。就像阿斯顿-RB一样，目标是动力和重量的一对一比例，但merke -AMG被认为比那辆车更文明，所以更重。这意味着它将需要一个完全重新设计的版本来为F1赛车提供动力。记住，目前W07汽车方程式的ICE部分还不错，高达700 bp，额外的能量来自复杂的MGU-K和H系统。

除了更大版本的F1内燃机之外，这款新的公路汽车最多可以使用三个电动机。我们还知道，梅赛德斯正在开发一种生物识别驾驶控制系统——梅赛德斯-迈巴赫Vision 6的最新版本，该系统可以实时测量和评估驾驶员的输入，并相应地调整底盘设置和ESP。

该商业案例目前正在研究中，但如果我们的来源是正确的，这是一个完整的交易。AMG官方汽车的车主TobiasMoers一直认为该品牌可能会向北延伸。看来我们都要找出真相了。