你想要一辆小巧轻便的AMG轨道车吗？

在AMG的世界里，权力才是王道。V12、V8、直列六座、高涡轮增压四门或混合动力，谁在乎你怎么去，只要用蛮力去对抗竞争。然而，奔驰的老板却是“演技臂膀”、“偏执狂”、“白日做梦”等等。

我们问他，如果你把董事会的批准和bean counter排除在外，并有机会在AMG品牌下建立任何东西，那会是什么？他回答说：“我个人的看法，虽然永远不会有商业原因，但会是一款小型、微型、快速、敏捷的双座车，为这个领域树立了新的标杆。一辆履带车，”他回答道。“这很容易做到，但永远不会发生。”你听到了吗？卡特勒姆、爱丽儿和莲花松了一口气。

他接着说：“从商业角度来看，如果有一款特别的AMG SUV，它将是完美的，因为它是一个不断增长的部分。但是我们的SUV衍生产品已经很有竞争力了——GLC 63比霍根海姆附近的C 63低了十分之五。这将使AMG的资产负债表看起来更好，但从整体业务的角度来看，这不是一个可行的方法。”

我对这两种说法都感到抱歉，但一个有趣的观点是，在一个迅速扩张的帝国里，一个人在拉一根绳子。回到现实世界，他还有很多事情要做，至少是在日内瓦展出的新款AMGGT四门轿车。他指出了一些与CLS完全不同的东西……或者基于E63的东西。

“它们是唯一相似的事实，即四门联轴器是诚实的。我们的使命是将双门GT的动力特性带入这一部分，同时也照顾乘客、间隙和后排座椅，为日常驾驶提供出色的舒适性。如果你开E63，那么从各个角度来看，这都是一个台阶。这是一个不同的层次。”

在不同的层面上，黑色系列品牌——AMG最擅长疯狂和追踪偏见——一直非常沉默。恐惧不是，它没有被搁置。“它仍然活着，一系列的黑色旅程正在进行中，”他解释道。“我们客户的期望与过去不同。如果你在高速公路上开车后必须去看你的按摩师，那就太好了，但是他们不再接受，所以我们必须小心才能使用。然而，也许这不会是英国最好的B路。"

我们能指望GT四门轿车获得黑色系列待遇吗？“不行，不行。”

新的GT将获得一个混合变量，其范围超过800bhp，使用从项目1收集的技术。“有一些技术，我们将使用这个项目来证明我们将转移到我们的整体产品组合。比如我们在F1和项目1中使用的电池是一个充满水的电池，我们正在开发当中。我们的路径很清晰，2020年后会跟随杂交，把性能部分电气化。我对我们期望很高。”

尤其是在项目1的情况下(AMG的1000bhp混合动力超级跑车使用的是F1升级而来的动力总成，你忘了吧)，Moers解释道：“挑战还是一样的。获取动力传动系道路的法律、排放、NVH和重量。我们有两个特殊的DYNOS和一个完整的DYNA。我们可以将整个动力系统与前桥和后轮轴结合起来，运行N型制动环。我们验证了发动机的耐用性。

“这是2019年年中的首次交付，但必须是可调的。我希望事情会在发展过程中发生。这将会发生，我们每天都会学到更多。”。

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