斯柯达是一家公司。2016年全球销量为110万辆，而2017年上半年销量为58.5万辆，这甚至出现在其两款全新SUV——科迪亚克和卡罗奇——全面投入使用之前。等等，还有更多.更多。

虽然其所有工厂都在满负荷运转，但从现在开始，每年至少会有两款新车型或中期更新。你知道，我们碰巧在2020年之前有所有的产品计划.

在今年9月中旬的法兰克福车展上，我们将看到Vision E Concept的更新版本(如图)——斯柯达预览其首款纯电动汽车。通过改进跑车-超过300 bp，并声称续航里程超过300英里，您将能够在2020年购买一辆，并为您的车道或车库完成无线感应充电解决方案。

接下来，在2018年年中，斯柯达的首款性能SUV-KodatqVRS-可以在这里阅读。与此同时，我们将看到全新版本的FABIA Super Mini和Real Estate——没有突破，只是对前后进行了温和的按摩，包括LED灯和更多辅助系统选项，从范围内更高的位置向下移动。

然后，在2019年初，获得了一些面部手术，并与公司的第一个电气化部门合作(基于大众通过GTE的插电式混合动力系统)，这是一个极好的转弯范围。这意味着一个154升的四缸涡轮，配有一个电动机和一个六速自动变速器，总功率为215bhp，166mpg，纯电动续航里程为31英里。预计逃税技术将在适当时候安装在科迪亚克。

第一个全新的车型系列始于2019年年中一个相当激进的替代快速空间。基于MQBA0架构，并支持全新大众polo和座椅Ibiza，它将是一款更宽、更全面、更具雕塑感的汽车，格栅更低，前端处理更激进。当前汽车的加长深色后挡风玻璃和更大胆突出的C形尾灯。内部的变化更加明显，有一块巨大的9.2英寸屏幕，中间有一个仪表盘，还有一个可选的数字组合仪表。

与此同时，斯柯达第三款也是最小的SUV将与新的快速Spaceback(以及VWT-ROC和座椅Arona)在同一平台上上市，并将在设计中使用相同的Chunky尾灯和蛤壳式气门室盖。然而，这一决定的名称将与卡洛克和科迪亚克保持一致，而不是很快。建议下面以“k”开头，以“q”结尾。

这需要斯柯达2020年首款纯电动汽车的到来，以及全新的奥克塔维亚和奥克塔维亚庄园，一位车型车主称之为整个品牌的核心。我已经上气不接下气好几年了。但是你怎么看？斯柯达的笑话还在你耳边回响，还是大众之前的遥远记忆？