阿斯顿马丁瓦尔基里超级跑车(AMR Pro)的官方版本要到2020年才会问世，但量产版最终可能会比官方数据更令人兴奋——包括1100bhp和1000kg的峰值功率，与下压力相同的重量——到目前为止，已经提出了一些建议。

红牛车队的艾德里安纽维和阿斯顿的创意总监马雷克赖希曼领导了这款车的开发。

你现在看到的模型，其实就是项目背后的想法，已经交给Marek团队解释了。换句话说，它会变得更快。

阿斯顿马丁瓦尔基里可能会挑战纽伯格森林的完整记录。

纽威还承认，女武神拥有与V12几乎完全不同的发动机。他说：“我花了很多时间研究不同的发电厂。”“明显的选择是V6(单涡轮或双涡轮)或V12，具有高速和自然吸气。

“最后，我得出结论，V12应该是V12，因为它允许我们在结构安装中运行，因为它是一款非常平衡的发动机，具有良好的NVH特性。对于涡轮增压器，您需要一个中间冷却器。当你穿这些衣服时，重量非常相似。技术上来说，V12略胜一筹，但这是一个关键时刻。”