汽车发电机多少钱（汽车发电机）

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1、发电机是汽车用电设备的主要电源。

2、在汽车正常运行期间，发电机向除起动机之外的其它用电设备供电，并向蓄电池充电。

3、汽车上所用的发电机大多为三相交流发电机。

4、交流发电机由转子、定子、电刷与滑环机构、三相桥式整流器、轴承、风扇和前后端盖等组成。

5、汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类:1.按总体结构分五类(1)普通交流发电机 又称为"硅整流发电机"(使用时需要配装电压调节器的发电机) 。

6、例JF132 (EQ140用) 。

7、 见插图(2)整体式交流发电机 (发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机(包括CS-12CS-130和CS-144三种不同的型号)。

8、(3)带泵交流发电机。

9、(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽车制动系统上的)。

10、(4)无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例JFW1913。

11、(5)永磁交流发电机。

12、磁极为永磁铁制成的发电机)。

13、2.按整流器结构分四类(1)六管交流发电机 例JF1522(东风汽车用)。

14、(2)八管交流发电机 例JFZ1542(天津夏利汽车用)。

15、(3)九管交流发电机 例(日本日立、三菱、马自达汽车用)。

16、(4)十一管交流发电机 例JFZ1913Z(奥迪、桑塔纳汽车用)。

17、3.按磁场绕组搭铁形式分两类(1)内搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端(负极)直接搭铁(和壳体相联)。

18、(2)外搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端(负极)接入调节器，通过调节器后再搭铁。

19、汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

20、在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。

21、低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

22、低压交流发电机，经硅整流器整流后变为直流电供全车用电及向蓄电池充电，以前的汽车发电机都是直流发电机，无须整流，但发电机结构复杂，容易损坏，硅整流元件问世后交流发电机很快取代了直流发电机。

23、发电机是汽车用电设备的主要电源。

24、在汽车正常运行期间，发电机向除起动机之外的其它用电设备供电，并向蓄电池充电。

25、汽车上所用的发电机大多为三相交流发电机。

26、交流发电机由转子、定子、电刷与滑环机构、三相桥式整流器、轴承、风扇和前后端盖等组成。

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